新概念TD?重新定义“坦歼”的天朝巨炮114SP2

观众老爷们大家好呀！全新C系十级坦克歼击车114 SP2被列入年度排位赛的最终奖励，需要9个排位专属代币兑换（3次排位至少打到第一梯队，明年才能提车）。从外观不难看出114拥有极具特色的全向炮塔，其数据被多次修改后终于确定。那么这辆新车性能究竟如何呢？让我们一起瞧瞧。

114SP2的“历史描述”是：C系重型自行反坦项目，基于苏联T-10重型坦克的底盘，并结合WZ-111的零件和研发成果，装甲式炮塔的设计是为了搭载一门威力强大的152 mm加农炮。当然，以上都是胡编乱造的，我们的114并没有确凿的历史原型。因此，给什么数据也都是白毛子说了算。我说WG老老实实还原我军89突有这么难吗？

虚空造车第一名

1.火力凶猛

114SP2拥有一门特供152毫米主炮，单发伤害与268工程IV一样为650。银币弹273穿还算可以，金币弹为独特的APCR，速度高达1250m/s，穿深为329，而非WZ-113G那样毁天灭地的395穿HEAT。作为TD这样的穿深打弱点足够，但显然不好啃下279、E-100这些硬骨头。

弹速和精度逆天

152炮无任何配件情况下装填时间为13秒，极限能压缩到10秒一发，裸DPM有2825不弱于268工程，可谓一绝。

套上随便甩

炮控方面三扩为0.19/0.19/0.11，瞄准时间1.9秒，属于X级有炮塔TD里最优秀的一档，车体扩圈和E4相近，但炮塔旋转扩圈极小，配合0.31的裸精度，极限精度0.23左右。实际手感真的有点像“豹一”：缩圈快、弹速高、精度好。

2.装甲脆弱

别看114长的和五式重战很像，装甲却是一个天上一个地下：75/75/50的车体装甲接近纸糊，首上等效只有可怜的110毫米，巨大的炮塔正面装甲厚度仅为可怜的135毫米，多亏优良的隐蔽保护了脆弱的车体。

装甲勉强防御HE

值得一提的是114拥有全向炮塔外加-7°俯角，血量也为2000点，复杂地形作战能力合格。侧面有一条间隙装甲带，说不定能偶尔吸收一下HEAT。

侧面有一条装甲间隙

3.机动平平

出乎意料的是，白毛子连114的机动性都要恶心一下：45km/h的前进速度和18km/h的倒车速度还算不错，15.5的单位功率也是中系坦克平均水平。但1.8/2.0/2.6的阻力系数简直无法忍受，比IS-7的阻力系数还要烂上一截，实战中也暴露了加速慢、掉速严重的问题。

机动吃了履带的亏

4.隐蔽逆天

纸面16.8的裸隐蔽貌似不差，极限也能堆到接近40点，在顶级TD里仅次于1030B，好于268工程。但是介于114车体高大，低矮的草木完全遮不住，实际隐蔽能力会比数据弱一些。114的裸视野为390米，在X级TD里排名靠前，带上通风口粮能够轻松突破445大关，自点自打能力优秀。

草后开火稳稳不亮

114车体大小堪比五重，全方位装甲也比较薄弱，虽然隐蔽逆天，但是万一突然被敌方点亮，加上其被弹面积不小，能不能抗住一轮揍就要打一个大大问号。

走位不慎被暴打

总结

最近有关这辆“排位最终奖励车”的测试视频如雨后春笋般遍布各大视频网站，几乎全都是对114SP2“一致称赞”。目前知道的是测试号是官方给主播提供的，大主播的技术和乘员配件都是顶尖水平，数据夸张也不足为奇。

这几炮倒也挺真实

反观114SP2的综合性能过于“奇葩”：玻璃大炮+隐蔽低速。以至于目前没有任何一辆坦克的定位与之重叠，最接近的就是128炮四运。小编作为TD爱好者，光看视频很难对这台“新概念坦歼”真正强度做出预测，只能说它充满特色，可黑可偷，是独一无二的“10级大玩具”。至于肝还是不肝，还请各位观众老爷量力而行，毕竟排位模式“看似白嫖，实则坐牢”。