即将迎来加强的59式能否扛起C系八金大旗？

各位车长老爷们大家好呀！近期在坦克世界官网上架了一款十分经典的坦克——59式中型坦克。这款坦克之所以被奉为经典，不仅因为它是共和国装备的国产第一代主战坦克，还因为其后续各种魔改的衍生型号立体的展现了中国军工的发展历程。

59式坦克的出现使得中国军队终于拥有了国际先进水平的坦克，在那个坦克被封为陆地之王作为陆地进攻的主要力量的年代，59式的出现，其作用之重大，其影响之深远，足以被奉为一代经典。

万年老梗—59式歼星舰

闲聊游戏中的59式

游戏中第一次出现59式坦克，是在2011的国庆前几天，国服全球首发了全坦克世界第一台中国坦克——8级金币中型坦克59式，那时的版本号还是0.6.7，版本名叫做“红旗下的铁流”。在当年8级金币车普遍不强的年代，加之金币弹还没有泛滥，那时候的59可称之为——唯一真神。

车库中的59

随着版本的更迭，越来越多火力、机动、防御突出的8级三角形战士的加入，59慢慢变的力不从心。最近几年毛子为了平衡8级车的生态，59断断续续的得到了一些加强，却也还是不愠不火的样子。

火力数据

俗话说一炮遮百丑，火力的强大与否直接决定了一辆中型坦克的可玩性。59式的100mm坦克炮伤害只有250点，在一众8金中只是一般水平，相比于各种105管子和120管子以及122管子却是黯然失色。

均伤并不能作为衡量一台坦克火力是否强大的唯一标准，三扩系数和精度缩圈数据也是非常重要的。59虽然有着0.13这还算优秀的移动扩圈，却只有0.39的拉跨精度，在小编的垂稳配合大补给、通风和兄弟连技能的加成下，精度压到了0.34，中远距离手感才有一定的保证。

除了以上的精度问题，还有一个比较短板的地方就是59式的穿深，银币弹AP穿深只有185mm，与现在这些动不动就200mm以上穿深的新车相比，确实显得略有不足，金币弹是241mm穿深的APCR，对于有着分房保护的59式来说，一般情况下还是够用的。

如果说差劲的精度和略低的穿深关上了火力的大门，59式优秀的瞄准时间搭配不错的三扩又开了扇火力的窗户，使得59在卡点或者卖头作战等开炮节奏较慢的战斗中上限极高——花更少的时间去瞄准，暴露在敌方火力下的时间就更短，变相地提升了59式的生存性。

瞄准快+扩圈系数好

装甲防护

曾经很长一段时间衡量一台8级车的火炮穿深是否足够的标准就是：能否正面击穿59式的首上装甲！银币弹能打穿59首上装甲的炮就是一杆不错的8级炮。

59式的首上装甲

59的首上是一整块儿100mm厚的倾斜装甲，大约AP等效在180mm-200mm；首下等效在160mm左右。所以现在的59式首上只能抵挡很少一部分坦克的银币弹，超出200mm穿深的炮弹只要角度不太大，就大概率可以击穿了。

传统铁头娃

59式的炮塔装甲十分优秀，除了经典舱盖弱点，正脸等效最低的地方都是在240mm以上，很少有8级车能够正面击穿59式的正脸。再加上7°的俯角——您永远可以信任在8级房卖头的59式炮塔。卖头状态下的59舱盖等效也不算低，还很难打到。但是面对愈来愈强的新车，59除了炮塔，其他部位的防护也不是那么靠谱。

力争上游的机动

机动作为衡量一辆坦克性能的三大要素之一，无论是在实战中还是游戏中都是十分关键的一项属性，59式坦克作为一辆中坦，虽然说不需要像轻坦一样用优秀的机动于第一时间去抢眼位来做视野，但是对于59式这种全能型中型坦克来说，需要一定的机动性来进行转场作战、支援作战、甚至在特殊的情况下充当轻坦。

59式的加速能力

关于机动在坦克世界中而言，无非是最大速度、单位功率、提速能力以及旋转速度四个大方面，前三者是坦克在速度方面的体现，旋转速度则是坦克在灵活性方面的体现。

从数据上来看，在没有装涡轮的情况下，59式的单位功率和最大速度都属于上游水平，搭配上0.9/1/2不算太差的阻力系数，从0开始加速到50在平地上大概需要15秒左右，一般战斗速度基本维持在40以上，旋转速度也不差。整体来说，作为一台中坦，59式的机动算得上优秀。换而言之，如果59式的机动不好，为什么曾经会有被59式下山支配的恐惧呢？

找个小坡，安逸卖头

横纵贯穿的综合能力

59式坦克作为一台全能型中型坦克，除了拥有够用的火力，较强的机动性和靠谱的炮塔装甲，还拥有不俗的隐蔽和视野，学满伪装技能在不带消音排气系统的前提下，配合大补给兄弟连和通风，可以达到34左右的隐蔽，不比一些LT差了。带上高光也能轻松撑满视野圈，在8级房是完全够用的。

总结

“老兵不死，只是逐渐凋零”，59式中型坦克也是一样依然存在于很多老兵的车库里，只是没有那么多人再把它开出来了——“打钱我为什么不开天蝎出去呢？”现在的车长们或多或少都会抱着这样的想法，59式在标准模式的出场率越来越低就是这种情况的真实写照。不知道我们还能否再次见识到59式坦克曾经的荣光？