被WG雪藏两年的洛林50t,却是个"霰弹炮"?

[ 2021-08-07 17:45 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。昨天怀旧完了,今天让我们来展望未来,看一台被WG藏着掖着将近两年之久的神秘9级特种重型坦克洛林50t,这家伙又是个奇葩的“缝合怪”。

前瞻“洛林50t”

魔法卡:融合!

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洛林40t是我们的老朋友了

现在的8级法国金币中坦洛林40t(萝莉八万斤)大家都很熟悉了,它可是台“老资格”。最初8级的洛林40t强力无比,它的高机动、高爆发(50秒大装填,6连发100炮)在当时对老三系坦克造成了极大的冲击,8级银币洛林40t实在太过强力,后来WG重重削弱了洛林40t,再后来0.7.5版本10级老三系加入10级中坦,直接把法系中坦整体往上抬了一级,洛林40t变为9级车,但又不适应后来的环境,最后WG索性做了个查狄伦25A进来替换了它,又把洛林40t放回8级当金币车。

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AMX M4 1951我们也不陌生

而9级法国重坦AMX M4 1951我们也不陌生,这个大卫星,早在8年前WG就放上天了,还暗戳戳的放出了几张截图。在0.7.0这个大版本的宣传片片尾,还有它的“客串”——T30和E100缠斗,结果被1951一炮打死。打死了之后1951扭头转身就走,当年围绕着这台神秘的大头重坦,玩家们的猜测和争论可是一点也不少。结果2012年它这么一走,就走了好多年才在2017年的0.9.21版本回来。WG把洛林40t和AMX M4 1951这么一融合...就成了:

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洛林50t!

虽然看起来“洛林50t”的这门炮又粗又长十分威猛,但其实它还是个120炮...只是WG在它的炮管外面套了个“热护套”。在现实中,坦克炮炮钢会因为受热不均匀而变形影响射击精度,热护套就是在坦克炮外套了根管子,使得炮身受热均匀,不会发生变形,提升射击精度。下面让我们看一下“洛林50t”的各项数据:

  • 洛林50t,9级,F系,特种重型坦克

  • 血量:1900

  • 发动机功率:980马力

  • 重量:50吨

  • 最大负载:53吨

  • 功重比:19.60马力/吨

  • 前进/倒车极速:50 / -15千米/时

  • 车体旋转速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋转速度:26.29度/秒

  • 炮塔旋转范围:360度

  • 履带地形阻力值:1.25 / 1.34 / 2.21

  • 视野范围:380米

  • 电台范围:750米

  • 车体装甲:155 / 60 / 40

  • 炮塔装甲:300 / 80 / 40

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120毫米口径D.1203 P型坦克炮

  • 主炮:120毫米口径D.1203 P型坦克炮

  • 伤害值:400 / 400 / 515

  • 穿深:264/ 308 / 65

  • 穿甲弹DPM:1668

  • 单发装填时间:14.38秒

  • 百米精度:.38

  • 瞄准时间:2.88秒

  • 俯仰角:-10度 / +15度

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坦克图标

  • 备弹量:40发

  • 弹药类型:AP / APCR / HE

  • 炮弹飞行速度:1067 / 1334 / 1067

  • 4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:.08

  • 车辆移动时的扩圈系数:.23

  • 车辆旋转时的扩圈系数:.23

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:4.56% / 0.82%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.28% / 0.41%

吐槽时间

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超级法国大头

让我们来总结一下洛林50t这台车在目前数据下的优缺点:

  • 炮塔正面防御力优秀,车体正面防御力也不错

  • 120毫米炮的穿深非常足

  • 俯仰角优秀,非常适合用来卖头

  • 机动性良好(至少和50 100是一个水准)

  • DPM太低,基础不到1700,根本不是9级重坦正常水平

  • 炮控存在重大缺陷,玩起来会相当奇葩

  • 法国重坦经典通病:侧后防御纸糊

  • 4人车组带装填手,和两条法国重坦线乘员都不是太通用

  • 9级特种车地位较为尴尬,不能打钱不能刷债券

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这家伙车体经过加强

“洛林50t”这台车的正面防御力是相当靠谱的,虽然和AMX M4 1951的车体存在一定差距,但箭镞型首上+首下的设计让它的车体正面对AP等效总体都在250左右,这确实挺棒的了。而它的炮塔是AMX M4 1951那个大铁头改了个炮盾,把“空心炮盾”的问题修正了,“洛林50t”的炮塔正面弱点只有指挥塔舱盖。

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1951的基础DPM是2200左右

WG对“洛林50t”的平衡显然是非常粗暴的,它有了铁头和不错的俯仰角,外加还可以的机动性,要怎么限制它呢——WG就给它设计了个奇怪的炮控和低下的DPM。基础1700不到的DPM,和同级的1951差了500多,等于一分钟差出去一炮多,可能是WG怕“洛林50t”去了中坦线后对敌人中坦压制的太狠了吧,但这么一来该车的手感会很奇怪。

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我做个大胆猜测,那些被雪藏的9级特种车,也许就快出山了

另外,WG制作了相当多的9级特种车但却一直未发布,比如“瑞典缝合怪”Strv K、“苏维埃三拳有点咸”752工程、“K-91矫正版”K-91-II等等。原本我以为它们会是战令活动的奖励车,但和半个月前WG宣布前线活动加入9级车的消息一联系,嗯...说不定WG会在以后的各类奖励活动(马拉松/前线)等中,加入9级特种车作为奖励,这只是我的一种猜测,如有雷同纯属巧合。