最强8级金币车限时销售，值得您掏人民币吗？

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天国服上架了个“CJ弹夹装填礼包”，其实就是把意大利系的C45“野牛”和P46给放到商城里卖，就卖3天。C45“野牛”裸车262.5元，还是首次上架销售（之前是去年开箱子获取），P46裸车255元。今天就来对比聊聊这两台车值不值得买。

闲聊“野牛”与P46

真正的双雄

此前一直有粉丝老爷不断的问什么时候卖野牛和P46，这次09E应该是趁着CJ的机会来个“献礼”，特意把这两台车都拿出来卖了。首先我们要明确一点，这两台车都是好车，P46是WG在2018-2019年的“疯狂时代”制作出来的超模金币车，而C45“野牛”则是2020年WG为了契合现版本游戏环境而推出的版本之子。在目前8级房群魔乱舞的时代，这两台车的各项大数据都名列前茅，虽然它们也有各自的问题。至于历史信息，它们都是WG的虚空造物。

C45“野牛”

特供105炮

C45“野牛”超测时代的原名叫“Progetto C45 mod. 71”，后来为了方便宣传，WG给它起了个“诨名”叫野牛。C45“野牛”的卖点如下：

• 218/270穿甲弹穿深，特供105穿高穿HE、单发伤害360、3秒小装填、3连发预装填弹夹的105炮，一梭子1080血

• -10°俯角，炮塔正面没有明显弱点，防御力尚可

• 机动性类似突击重坦，长距离转场能力较强

可单发，可连发

除此之外，C45“野牛”还有意大利重坦通用的弹夹设计：在炮弹尚未装填完毕时开火，随着等待时间的加长，下一发炮弹的装填会相应的减少。这是一种补偿机制，避免意大利中坦那种“开一炮就重置整发炮弹全部装填时间”的设计，但实际上挺鸡肋的，能用到的机会不是太多。说完了优点，下面是C45“野牛”的缺点：

• 炮控奇差无比，三紫配件都救不了。时常表演50米锄地/飞天

• DPM较低，高配也只有2000。三发装填分别是14.7/13/10.4

• 炮塔正面防御力并不是很靠谱，平地230穿深AP可穿无附加装甲位置，250穿深AP可穿有附加装甲位置

• 车体防御力一般，侧后、车顶位置可以轻松被中口径HE击穿

WG钦定卖头车

感谢WG的奇葩车辆和地图设计，现版本环境就是互相近距离卖头、掩体伸缩和草丛互黑，这让战斗节奏一多半时间还是挺慢的（除了那些崩盘局）。在这种情况下，C45“野牛”预装填弹夹的灵活性、还不错的穿深和卖头能力被放大，而装填慢、DPM低、炮控差的缺点被缩小。WG希望玩家的C45“野牛”是这样的：对线单发互射消耗几轮，把敌人血量打到1080的斩杀线以下之后，冲出去三连发收掉敌人。实战中虽然这么操作有点难度，但中后期的C45“野牛”还真就是这么玩，它是完美契合现版本环境的“版本之子”。

破鸡头46

超模

破鸡头46/P46/46工程这台车，在国服已经销售过至少3次了，我相信该买的也差不多都买了。为了避嫌，我在春天黑市销售的时候才做过P46的单车，今天再跟大家叨咕叨咕。在1.10版本之前的意大利中坦虽然身为“弹夹车”的一员，但是它们都能安装输弹机！在1.10版本之后WG对意大利中坦大砍一刀，取消了输弹机安装能力。

可是P46却因为是金币车而逃过一劫：虽然它一样不能安装输弹机，但WG为了在客观意义上不削弱P46，把它的装填时间加强到了安装输弹机的状态，这使得现在的P46事实上成了个“四配件”的坦克。上图是我的三紫装顶配P46，大家可以看看它的数据有多可怕：

• 90炮，单发240，穿深212/259

• 3连发预装填弹夹，小装填2秒，一梭子720伤害，可单发可连射。DPM2300+

• -9°俯角，1.82秒的瞄准时间，百米精度.29

也就是说，P46作为一台弹夹车，它的炮控和DPM等等火力数据和单发中坦差别不大，除此之外它还有非常风骚的预装填弹夹。在这个方面它唯一的问题就是银币弹的弹速只有929米/秒，在部分时刻会坏事。

机会多就连射一梭子爆发，欺负憨憨虎子

P46的纸面机动性虽然不好看，但WG给它设计了个神级履带，这使得它实际跑起来虎虎生风，倒是这个55的极速有点限制了它。P46基础390米的视野也还可以，但基础只有11%多的隐蔽有点难受，不带隐蔽配件的情况下我的P46隐蔽只有不到27%，还是有点危险的（但视野摞到了518米）。我个人认为P46自点自打+机动游走作战是完全没问题的。

P46就像无名一般，灵巧而致命

P46是一台非常看操作者能力的坦克，它和“查狄伦-暴风”一样都是上限和下限之间差距巨大的车，它的战斗风格更偏重豹1/查狄伦25t的结合体。如果您喜欢在地图上风骚游走、像猫科动物一样百般玩弄敌人后再进食，同时熟悉地图并且有良好的态势观察能力，那P46可以考虑考虑。

写在最后：氪金需谨慎

乘员2.0之剑，即将斩下玩家们的头颅

C45“野牛”问题不少，玩起来必须耐得住性子，打钱能力也不错，不吃太多的操作。而P46是特别吃操作、玩着比较累的强者之车，打得爽也能挣得爽，这两台车确确实实都是好车，买了它俩直接意大利系毕业了。可大家别忘了，WG一意孤行力推的乘员2.0可能近期就要加入游戏了，这种人为拉大玩家差距、想变强就要大力氪金的“阴间”系统，是否还值得你掏钱呢？想必读到这的您会和我现在一样，默默摇了摇头。