卡线时大放异彩的克莱斯克K，值不值得入手？

各位车长老爷们大家好呀！商城更新了克莱斯勒K和VK7501K这两个卡线肌肉重坦，今天要讲的就是这辆“美国房车”克莱斯克K，在9.22时它凭借出色的装甲在面对凶恶的300穿时也有一战之力，而在HE改版后的当下生存能力进一步提升。但212块5毛买它究竟划不划算，还得看完小编的介绍再做决定。

还是挺贵的，遥想当年二雷王朝...

火力数据

克莱斯勒K装备一门与T29，T32类似的105炮，整体数据还是不错的，精度为0.36和1.9秒的缩圈十分舒心，再加上（0.19/0.19/0.10），说的过去的移扩，中近距离甚至是远距离手感都可圈可点，加上M系散步加成，虽然偶尔还是会犯病乱飞，但总体还是很可靠的。

近距离输出手感不错

而这门105炮其他方面就有些“无功无过”，320的均伤与1900的裸DPM平平无奇，后置炮塔的缺陷——没俯角也在它身上体现的淋漓尽致，全向只有6°俯角。198的银币弹穿深放在一个没有分房保护的车上显得很不够，因此克莱斯勒K尤其依赖260穿的金币弹，打钱效果稍逊一筹。

普通配置下的火力

穿深差了点

坚实的装甲

克莱斯勒K的装甲那可是十分的靠谱，炮塔正面等效都在300以上，首上为152.4mm的大角度倾斜装甲，平均等效有250左右，裤裆等效则在215上下。不仅纸面等效高，克莱斯勒K还可以通过摆角度进一步提升等效，实战中是个极难解决的对手。

装甲数据

侧面装甲

得益于101.6mm的一整块垂直侧面，克莱斯勒K在摆角度时得心应手，且整车除了裤裆偏软一点，没有任何明显的弱点，车体后部的机枪塔是没有碰撞模型的，而头上的包包等效也在250以上且投影不大，特别难打穿。

卖侧面

头上的包包

而由于发动机前置，裤裆被打穿很容易黄发动机，因此特别要注意：当没俯角或是强吃敌人时要注意地形，不要去为了打一炮硬压下俯角露出裤裆，很容易被人打坏发动机影响机动。

机动数据

克莱斯勒K的机动特点为灵活但极速不够。1200匹的发动机是虚标的，tanks.gg上解包后能看到只有1100匹，但也有接近20的单位功率，转弯速度也不慢，起步就像小牛一样猛，短距离发挥很好。但+35/-14的极速对它的长距离机动限制很大，经常转场转不动，说到底还是传统重坦的水平。

追击

配件选择

配件上推荐加血（改进型战车配置）+垂稳输弹的组合，或是上通风/高也可以，根据打法的不同选择合适的配件才是真道理。而克莱斯勒K主要优势在装甲带来的容错率与向下的碾压能力，弱点则为地形适应能力与输出能力，要注意扬长避短。

欺负小朋友

总结

战车评分（与同级同类型对比）

火力       ★★★

装甲       ★★★★☆

机动       ★★★

娱乐性    ★★★☆

打钱能力 ★★★

对于纯粹的重坦爱好者来说，克莱斯勒K无疑是一辆靠谱的主力打钱车，它装甲厚实，火力机动都尚可，在卡线时能让对面十分头痛。但对于技术不精进的车长来说，就需要很长时间来磨合它后置炮塔+没俯角+没银币弹穿深的毛病，因此它并不是一辆老少咸宜的车，更何况债券还能兑换它的同胞兄弟克莱斯勒K GF，债券可不用花钱。各位车长要量力而行哈。