曾经强势，现在的IS-7老车究竟做错了什么？

各位车长老爷们大家好呀！今天来讲讲老将中的老将，S系传说级重坦，IS-2400（不对）IS-7，相信坦克世界的老玩家总是对它抱有独特的情感，在还未开放银换金的年代IS-7无论是装甲，火力，甚至是机动都是10级车里的顶尖水平，很少有车敢与IS-7顶牛。但时与境迁，曾经辉煌的IS-7随着新车的出现和环境的变更逐渐销声匿迹。

闲聊IS-7

IS-7图纸

IS-7于1948年初完成设计，它集重装甲、重火力、高机动等优点与一身，但由于重型坦克的没落与中型坦克的崛起，而且由于其本身对工艺技术要求和造价都很高，最后它没有正式投产列装，苏联当局转向将资源投入IS-8（T-10）。

老IS-7，因为炮塔上的机枪而得名“天线宝宝”

当初IS-7高清化之后，炮塔上的高射机枪就被放倒了，这“谢顶-7”实在是不好看，WG也许是觉得过意不去，去年特意推出过IS-7专属历史性涂装，全场30人均可看到，可以说是“披最靓的皮，挨最毒的打”。

同时，在游戏中作为N朝元老，于0.9.20中将缩圈时间从3.1增强至2.9，强化了主炮扩圈系数，发动机马力从1050增强至1200，血量也从2150加强至2400，因为环境的改变强车辈出，这些加强并没有改变IS-7相对弱势的地位。

火力数据

IS-7装备一门130毫米舰炮，与705工程的是同款，除了基础DPM不太够，被277甩了一截，炮控方面还是比较过关的。虽然0.4的精度与2.9的缩圈时间有些差劲，但却有着0.15/0.15/0.06的良好移扩，手感上面没太多可挑剔的。

手感还不错

而最让人诟病的就是它250/303的穿深，虽然是AP/APCR的不错组合，但纵使IS-7全程JBD，303的APCR在顶级房真的不够看，很多340能碰一碰的硬车这个303根本打不动，再配上6°祖传俯角，在当今地图环境下适合IS-7舒服输出的地方真的很少。

打到弱点穿深都不够

装甲详解

IS-7拥有一个大大的半卵形铁头，游戏中能正面击穿这个铁头的选手屈指可数。且得益于锲型装甲的构型，正对时IS-7的首上十分坚挺，对AP等效在300-340不等，首下则为220上下。

铁头

首上装甲

但它和IS-3等有一样的毛病——不能摆角度，不然会降低首上等效。

摆角度后会降低等效

而IS-7的侧面更有说头，往往很容易打出一个洞但就是不掉血，原因就是是中间一条30mm的间隙装甲，再加上侧脑装甲也不错，面对直接自动锁定打侧面的小白IS-7会呵呵一笑，然后无情地没收对方的炮弹。

侧面间隙

实际上它侧面的弱点和277一样，都是导轮上半部分+间隙装甲下半部分的车体，往这里瞄准没错。

机动数据

说到IS-7的机动，就不得不提它和277机动的比较，IS-7从机动数据上来看，无论是单位功率，极速都比277要好，但跑得却远远不如后者快，平地极速勉强能上40，一开局就会被277甩开一大截。

机动比较，左为IS-7，右为277工程

原本造成两车机动之差的原因是个千古谜题，因为两车的履带系数也是一样的，都为1.25/1.73/2.97，但最近通过拆包发现277的实际履带系数要好（狗毛子），为0.96/1.05/1.82，这可能就是造成两车速度差异的原因。

打开方式

IS-7的玩法偏向“卖头”，由于首上的构型必须要正对敌人等效才高，所以不能倒车摆角度（会变成IS-2400），实战中多是利用小坡藏住裤裆输出，或是趁敌人不注意突上去绞肉。总的来说IS-7玩起来会比较累，纵使全程JBD一些车它也打不穿。

卖头输出

总结

战车评分（与同级同类型对比）：

火力        ★★★

装甲        ★★★☆

机动        ★★★

娱乐性     ★★★

收藏价值  ★★★☆

IS-7是一辆陪我们走过风风雨雨的老将，当初身为顶级重坦“三大天王”的它由于穿深问题和并不突出的长处现在已“泯然众人矣”，不要说面对279与一系列卖头爹是多么的无力，凶猛的277工程等新车也打的IS-7一个措手不及，它终究是老了。