▲《坦克世界》中的I系10级中型坦克45吨主战坦克
各位《坦克世界》的玩家们大家好,国服即将迎来一台全新的10级特种中型坦克——45吨主战坦克!它将伴随着“领土战:雷暴”活动降临国服。在“领土战:雷暴”活动中,军团可以通过战斗获得声望点数,也可以通过指挥官战略决策获得声望点数。军团中的玩家可以使用个人声望点数兑换包括45吨主战坦克在内的6台10级特种坦克。
历史信息
▲45吨主战坦克建模图
战游网开发者表示,45吨主战坦克是于60年代后期研发的I系中型坦克项目,此项目是西方联盟原型坦克合作开发的一部分。此项目在开发阶段就终止了。“西方联盟原型坦克”指的应该是“欧洲坦克计划”,其中意大利也有参与。1957年联邦德国和法国共同签订了协议来研发“欧洲坦克”,1958年9月意大利也加入了这个开发计划,45吨主战坦克的设计可能就在这一时期问世。
顶级的火力
▲120毫米口径120/67 T53坦克炮
45吨主战坦克使用一门该车专属的120毫米口径120/67 T53坦克炮,备弹量60发,百米基础精度0.38,瞄准时间3秒。该炮拥有自动装填系统,可以在预装填好的弹夹内装填4发炮弹,每发炮弹之间的装填间隔时间为4秒,在射击停止后装填手会继续向弹夹内补充单发弹药。
▲自动装填系统装填炮弹时的样子
120毫米口径120/67 T53坦克炮标准弹药为AP弹,平均穿深248毫米,平均伤害400点,飞行速度960米/秒。特种弹药为APCR弹(次口径穿甲弹),平均穿深320毫米,平均伤害400点,飞行速度1219米/秒。高爆弹的平均穿深则为60毫米,平均伤害为515点,飞行速度762米/秒。
▲在近距离上火炮的表现尚可
45吨主战坦克火炮车体移动/旋转中的基础扩圈系数为0.15,炮塔旋转时的基础扩圈系数为0.12。45吨主战坦克相比P65来说,同样为4发预装填弹夹,但在单发伤害上更加占优,不过在炮控与小装填时间上劣势。45吨主战坦克的炮控在10级中型坦克里也明显较差,它的炮控更类似重型坦克,这些都需要玩家去适应与克服。同时4秒的小装填时间偏长,这让45吨主战坦克的输出节奏较难以把控,和传统的“弹夹车”稍有不同。
优秀的防御力
▲45吨主战坦克炮塔正面对AP弹的等效在280毫米左右
▲45吨主战坦克炮塔顶部存在舱盖弱点,但体积较小
虽然是一台中型坦克,但45吨主战坦克的防御力非常优秀,无愧“主战坦克”之名。45吨主战坦克的炮塔正面基础厚度只有135毫米,但靠着较大的倾斜角度,炮塔正面成功的把对AP弹的等效厚度提升到了280毫米左右,这也就意味着除了10级坦克歼击车外的10级坦克只有用特种弹药才能尝试击穿45吨主战坦克的炮塔正面。45吨主战坦克炮塔顶部有一个车长指挥塔这里的等效厚度只有150毫米左右,但体积较小而且不好瞄准,在实战中很难被敌人击中。
▲45吨主战坦克首上第一段装甲板容易跳弹
▲45吨主战坦克车体首上第二段装甲板对AP弹的等效在200毫米左右
45吨主战坦克的车体防御力稍差。该车车体首上装甲采用了二段式设计,第一段装甲板基础厚度只有80毫米,但倾斜角度较大,容易强制跳弹。第二段装甲板基础厚度135毫米,倾斜度较小,此处对AP弹的等效只有200毫米左右。车体首下装甲板也使用了二段式设计,第一段对AP弹的等效只有210毫米左右,第二段因为靠近车底,倾斜角度大,容易强制跳弹。
▲在摆角度情况下,45吨主战坦克侧面可以跳弹
相对于车体正面,45吨主战坦克的车体侧后方向防御力稍差。但由于较大的倾斜角度,在“摆角度”情况下45吨主战坦克的侧面是可以强制跳弹的。该车车体尾部只有30毫米厚,极易被各类高爆弹所击穿。
其他相关信息
▲45吨主战坦克的机动性合格
45吨主战坦克的机动性只能说是“合格”,该车的机动性在10级中型坦克中稍显落后。该车发动机最大功率为800马力,自身重量45吨,功重比达到了17.7马力/吨。前进极速只有55千米/时,倒车极速倒是高达-23千米/时。即使该车的履带地形阻力系数稍好,但整体机动性手感稍差。
▲-9°俯角
45吨主战坦克拥有相对较好的-9°俯角,不过仰角只有+15°,在一般的地形中作战倒也足够。45吨主战坦克的基础视野有400米,在10级中型坦克里中规中矩。
配件与玩法
▲借助地形打击敌人
相比于P65,45吨主战坦克的炮塔正面防御力优秀,而且火炮俯角也很棒,这让该车可以更加专注于一线战斗。灵活的预装填弹夹虽然有4秒小装填的限制,但依旧可以在关键时刻打出一轮爆发。在配件上玩家可以选择改进型通风系统/涡轮增压器+火炮垂直稳定器/改进型炮控系统+高级光学观察镜/改进型瞄具以提升45吨主战坦克的作战效率。
▲轻松统治战场
全新的45吨主战坦克结合了中型坦克、重型坦克的玩法,还拥有了当前版本最优秀输出机制之一的预装填弹夹,这让45吨主战坦克可以在任何情况下都能进行输出,它将成为新一代的战场统治者。