成也弹鼓败也弹鼓,这"黑豹"真的不强力吗?

[ 2021-07-12 11:18 来源:坦克空间站 作者:水泥灰啊]

各位车长老爷们大家好啊!想必大家这几天都在驾驶着各位的KRV,STB-1,超级征服者等强力战车在如火如荼地征战排位赛,那今天就让小编给各位调剂一下,带大家去重新看看其他存在感似乎不那么强的坦克。今天咱们来看I系八级中坦P.44“黑豹”。

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坦克历史

实话实说,这辆意大利八级银币中坦P.44“黑豹”真的只是WG设计局的又一力作,历史上甚至见不到有关这辆坦克的任何一个图纸或设计思路,不过看一看游戏中这条中坦研发线路,它的前几辆低级战车的确有一定的史实依据。

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科技树

从仿制FT-17的FIAT 3000坦克,到M14/41,M15/42,再到P20/40,(下图从上到下从左到右)这些都是意大利二战史上生产制造并投入过战争的。可以看出,意大利人这辈子也离不开铆钉……(戏谑)

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铆钉风格

接下来的P.43,是意大利在P26/40还未投产的时候就决定要研制一个升级型,原因是P26/40的设计相比德国“黑豹”坦克相差太远。当75mm L34反坦克炮决定装上P26/40后,设计者们觉得需要给P.43一门更强力的火炮,该计划被称作P43 bis。

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P26/40,P.43和“黑豹”的模型大小对比图

尽管P.43与P.43 bis的设计看起来很好,但是由于意大利已于1943年投降,这些计划并未离开过图纸和模型。从这些坦克的设计思路来看,可以很清楚地看到浓浓的“德味”,至于谈到P.44“黑豹”,小编认为也只是WG根据当时意大利参考德军“黑豹”坦克而想象的一个仿制品罢了,九级的B标准型也的确是一个德系产物。

火力堪忧

火力的介绍是今天的重头戏,毕竟这个自动装填机在意大利中坦刚上线时,确确实实赚足了玩家的目光,尽管现在玩家已经熟知了这个新的装填机制,但它的可玩性依然还是有的。这种新的装弹机制可以说是弹夹与单发射击系统相结合,一旦开火,弹鼓便开始重新装填弹药,弹匣中的炮弹越多,装填弹匣的速度就越快。如果您在重新填充炮弹前再次开火,则之前的装弹过程将会被强制中断并重新开始装填。

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对于P.44“黑豹”,在基础数据情况下,三发炮弹的装填时间分别是11/10/8,也就是说越装越快,那么就需要根据战斗情况来充分运用这个装填机制:

1.当射击机会较少的时候,比如互相伸缩,可以当普通单发车来玩,一发一发的打,这样就一直在以最快的速度下装填“最后一发”炮弹,这个情况下裸装填是8秒一发,此时DPM为1800;

2.当您射击机会较多的时候,您可以像下图一样把它当成一辆弹夹车偷袭敌方侧后翼,以2.5秒的小装填直接打光这个弹夹,给敌人来一波720的爆炸输出。

但是,切忌不要一直处于弹夹空空+单发射击的情况下,此时裸装填需要11秒一发,DPM只有可笑的1309。

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从2018年5月1.0.1版本加入游戏,3台高级意大利银币中坦度过了无比强势的2年时光,可惜到2020年8月的1.10版本,WG还是痛下杀手,直接砍掉了3台高级意大利银币中坦安装“输弹机”配件的能力,使得P.44“黑豹”在有通风和兄弟连技能的加持下也仅仅只有1900+的DPM,这个输出能力在八级房实在是难看,甚至比不过一些七级车。

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好在不像B标准型和P65一样削弱DPM的同时又在炮控精度上砍一刀,0.17/0.17/0.12算不上优秀,但也绝对够用,0.33的精度,2.01秒的瞄准时间在通风和垂稳的提升下可以达到良好偏上的水平,甚至在远距离三连爆发时会发现圈已缩好但小装填还未结束。

远距离输出精度弹速尚可

最后还有一个问题是它的俯角-8度看似还行,但由于仿黑豹的高大车身和较扁的炮塔,炮管正对前方时只能压到5.5度的水平,只有在指向车体两侧时才可以达到8度。

为了打到敌方不得不露出更多的车身

装甲似无

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P.44“黑豹”的80/50/50的车体装甲可以看作没有,120/60/60的炮塔装甲也只会偶尔跳弹。好在1400的生命值仅次于一些八级重坦,在近距离作战时会有更多的容错率。

机动好评

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1000匹的发动机功率绝对好评,22的单位功率使得P.44“黑豹”在起步加速阶段可以超过大部分中坦,60的极速为抢点带来了可能。

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起步至少还能看到轮子尾气

在机动方面还需要注意的是P.44“黑豹”在3种地形下地面阻力系数(软/中/硬)为0.77/0.96/2.01,作为P.44“黑豹”的好兄弟I系8级金币中坦P46虽然在单位功率以及极速上不及完全体的P.44,但只有0.38/0.48/0.96,这个数值近乎是P.44“黑豹”的一半,所以它在软地上的机动就会大打折扣。

隐蔽视野

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380的基础视野和12.29的静止隐蔽中规中矩,在高光和视野技能下可以提高到462,满足基本的点灯任务,学习了隐蔽技能后静止隐蔽也可达到26,对于一台黑枪车来说也是足够的。

总结

提到意大利中坦,那必定绕不开风靡一时的P46,在于P.44“黑豹”横向对比后发现,P.44“黑豹”甚至在防护,机动隐蔽上略有优势,不过这些优势都是微乎其微的,并不能给P.44“黑豹”带来什么实质上的优势,可是在火力上却比P46少大约200的DPM,只能说吃了银币车的亏。基础视野也低10m,无疑46工程综合能力上更胜一筹。

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自动装填机的出现无疑是给厌恶老式弹夹车漫长大装填的玩家们的又一选择,意大利中坦在持续输出的能力上的确比普通弹夹车更强,但无奈惨遭锉刀,DPM极低使得目前它们论爆发比不上普通弹夹车,论持续输出能力又比不上单发中坦,如此尴尬的现状导致在战斗节奏慢慢加快的现版本下,意大利中坦出场率较低,但如果遇到节奏较慢的局面时,它们依然有很大的发挥空间。

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回到主题,P.44“黑豹”的综合属性依旧处于中等水平,不算坑但也称不上强力。想要练意大利中坦线的车长可以用全局跳过P.44“黑豹”的白板炮和两个低马力的发动机,完全体的P.44“黑豹”绝对更容易上手。

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至于这条线的X级破鸡头65,小编是在它1.10没被锉刀之前出的,一辆“曾经很好玩”的车。至于现在嘛,已经在车库落灰很久了...