亲爹10年的IS-3 现在还能再复当年荣光吗？

真有你的啊，WG

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在侦查模式短暂上线一天之后，WG把它给关上了，原因也很奇葩——WG忘了在这个侦查模式里为部分车辆保留“分房保护”这个属性，结果它们被迫去跟10级车战斗，这就出现了KV-5怒撞E-100、59式给KRV剐漆的惨状。正好，今天我们也来聊一台8级重坦，看看这台陪伴我们10年的老将现在如何。

闲聊“IS-3”

经典永流传

IS-3作为“上古老三系”中的“亲爹”8级车，不仅是不折不扣的老资格，更是曾经很多车长永久保存的一台车。因为它当年的性能很不错，这台车也被车长们亲切地称为“杠三”，而且IS-3的各种特性都非常的“毛味”：低矮的外形，还可以的机动性，靠谱的炮塔正面，箭镞形首上装甲，“肩膀”里的弹药架、-5度的俯角以及糟糕的视野。

曾经的IS-3还有个IS-8的炮塔，后来拿掉了

由于这些“标准”的特性，IS-3成为了很多车长的重坦启蒙车辆，在IS-3上大家可以学到不少重坦基本操作：靠缓坡挡住车体卖头、“文艺倒车”伸缩等。而且IS-3也成为了日后IS-7的“样板教学车”：千万不要卖“肩膀”——游戏里所有拥有箭镞形首上装甲的坦克，它们的“肩膀”装甲后面基本都被设置了弹药架模块，一旦被大口径击穿，弹药架几乎必炸无疑。

专属3D“箭镞”风格

因为现实中的IS-3非常非常非常出名，一度是苏联装甲兵恐怖力量的象征，因此WG对IS-3也很上心，从0.9.8版本把该车彻底高清化之后，五年来IS-3没有任何改动。而且还为这么一台8级银币车单独出了“蒙图”和“箭镞”两个专属3D皮肤，这种待遇就是很多10级车都没有。

现在的IS-3

现在的“基佬9”，穿深还够，炮控已经不行了

IS-3上这门BL-9外号“基佬9”，不过在BL-10“基佬十”都没什么人提的现在，记得这个名字的人真的是不多了。在老版本BL-9是非常受推崇的一门炮，它被认为是和虎王长105炮同等水平的优秀8级重坦炮。它有着390的傲人均伤（当年），225/265的良好穿深（没有银换金的年代225穿的银币弹很棒了），这些因素让它一度成为8级重坦炮标杆。

但现在的BL-9又出现了大部分S系坦克炮所需要面对的几个问题。首先是它的缩圈速度真的是太慢了，基础都需要3秒多，不带炮控配件基本压不到3秒内。偏偏它的基础精度和扩圈系数也不占太大优势，这让IS-3时常因为这个炮控放跑敌人。其次就是-5°的俯角限制发挥，俯角的问题大家都懂，我也跟大家说了很多次，就不再赘述了。以前还有一个小问题是28发的备弹量不太够打（老版本经常有-3精彩集锦残局没炮弹了而尴尬），但现在IS-3直接都没多少开炮机会了，这个备弹量的问题就被盖住了....

防御、机动及其他

炮塔上的弱点就是舱盖和“头皮”

IS-3这个炮塔正面防御力是相当棒的，但它也一样存在“罩门”，那就是它的车长舱盖和它的“头皮”。这个车长舱盖体积比较小，一般只有在近距离才能打中，而这个“头皮”的真身是火炮安装盖板，只有20毫米厚，因此可以轻松被60毫米口径以上的炮弹“三倍碾压”。IS-3自身车高还比较低，在面对虎王等“高富帅”的时候，时常会被摸头杀，老手开-3基本都不跟“高富帅”们顶牛，因为完全捞不到好处。

虽然是箭镞，但是厚度不够，角度太钝，等效就一般了

虽然IS-3可以说是首个应用箭镞型首上装甲的S系重型坦克（而且也基本是箭镞型首上坦克中最出名的一个），但因为这个“箭镞”的角度实在是太钝，而且装甲基础厚度也不高，所以它的防御力比较一般。哪怕是对于7级车的炮弹来说也不能有效的防住，车体侧面90毫米配合间隙工具箱摆角度还是很棒的，但那样就把“肩膀”露出来给敌人打了....摆也不是，不摆也不是，很尴尬。

机动性还是够用的

IS-3的机动性只能说是“够用”，无法期待它像T-10一样能跟中坦群一齐冲锋，顶多就是个跟随支援。而且S系重坦的一个普遍问题就是“瞎”，8级除了KRT-1、IS-5和KV-4是360米之外，其他所有的S系重坦基础视野都是350米，这相当吃亏，无论进攻还是防守都会被敌人压制。

总评：沉舟侧畔千帆过

现在的IS-3，确实是落后于时代了。它的大数据在全部8级重坦中均位居末流，三环场均只需要2200，在全部16台8级银币重坦里也只排第10。但我想说的是，IS-3这台“S系重坦教练车”确实良好的完成了它的任务，从它这里走出了一位又一位重坦大神，从这个角度上来说，“小钢三”是绝对无法替代的。