通往顶级"铲车"最后一道坎的它有怎样魔力？

各位车长老爷们大家好啊！众所周知瑞典坦克歼击车有着无炮塔的低矮奇特设计和特殊的攻城模式，精准的主炮外加逆天隐蔽，在战场上扮演着防守者的角色。今天我们来聊聊通往顶级“铲车”的最后一道坎：Strv 1030。

战车史实

Strv 1030其实是Strv103主战坦克的一个前期型号，该坦克研制始于1957年，主承包商是博福斯公司，子承包商主要是拉茨维克(Leansverk)公司(负责悬挂装置)和沃尔沃(Volvo)公司(负责发动机)等。

研制时充分考虑了瑞典的河流、湖泊较多、北部地区沼泽遍布、长期严寒、冰雪覆盖和国内重型桥梁极少等地理和气候条件。并考虑了二次大战中各国坦克的使用和中弹情况以及装甲部队的战术使用要求等因素，从而把车高和车重及火力作为主要性能指标。

该坦克采用液气悬挂（注意不是液压悬挂），控制车体前后俯仰，实现固定火炮的高低向瞄准。为保证发射平台稳定，射击时，液气悬挂要进行闭锁。车两侧前后两负重轮悬挂油路对角相连，如左前对右后。

Strv103主战坦克的改进型有共有A、B、C型三种，目前以B型为主，也就是Strv103B，与Strv1030相比不同之处除了坦克首上前部的防破甲弹的栅栏装甲外，还有首下可折叠的推土铲。

高效的火力

Strv1030的完全体炮有着308/350/53的优秀穿深，加上一如既往的390点单发伤害，在不吃大补给，不带红装紫装的前提下，装填时间为7.1s，DPM可以达到3200+，相较八级UDES 03有了很大提升，但与十级大哥103B依然有一定的差距。

银币弹弹速为1500m/s，金币弹为1450m/s，射击手感极其舒适，也意味着远距离输出时不需要太多的提前量。但值得注意的是HE弹速仅为680m/s，与日常的APCR弹种弹速差距太大，车长们可以尽量少带HE甚至不带，毕竟308/350的穿深面对大多数十级车都是没有太大压力的。

带有攻城模式的坦克势必在火力上有两种性格，乍一看行进模式和攻城模式的三扩数据一样，但是攻城模式下的精度足足小了0.1，且瞄准时间也缩短到1.17秒，Strv1030与Strv103B的炮管都是固定在车体上的设计，所以想要开火就必须按下“X”键打开攻城模式。

骑坡卖炮管

此外，攻城模式下的13度俯角让1030 在地形起伏的山坡上发挥出最大优势，不只局限于防守的任务，甚至可以去前线卖头。

白板炮散布很迷且开火后脸盆似的扩圈惩罚，完全体炮情况稍好

果断回归大地母亲的怀抱

独特的防御

看似这40/30/30装甲可以忽略不计的车体装甲，但要考虑Strv1030的特殊车体设计，根据装甲三倍碾压机制，想要击穿1030的正面装甲，需要120mm（40*3）以上口径的火炮。

车体较后位置的小包是弱点也就是说，在游戏中只有122mm及以上口径的火炮，或者是跳弹角非常大的HEAT弹种才能做到强制不跳弹且可以击穿。此外，较扁的车体使得它正面着弹面积很小，远距离的1030也不太容易被击中。

跳弹！

靠谱的机动

37吨的重量，600的发动机功率使得1030有16的单位功率，起步阶段可以和中坦并驾齐驱，50的极速很好但最大的亮点依然是45的倒退速度，让1030在被亮点后能够快速倒车撤退，而不需要掉头前进。不过需要注意的是由攻城模式切换到行进模式需要1.3s的时间，所以在后方黑枪支援时要时刻小心被点亮，如果不小心被亮，1030需要至少3s+1.3s的时间才能撤回安全区域。

视野与隐蔽

依靠着低矮的车身，Strv1030的基础静止隐蔽就有23，加上乘员隐蔽、兄弟连技能，和涂装后可以将1030的隐蔽直接堆到47，这个隐蔽值比一些轻坦都要高，直接原地隐身绝对名不虚传。

360的基础视野不高，不过特殊的攻城模式使得1030安装炮队镜更舒服了——攻城模式下，原地转动车身也不会中断炮队镜或是伪装网的效果。静止时的最高视野有476，自点自打完全不在话下，甚至在战场中后期，己方轻坦阵亡后充当点灯的角色。

总结

Strv1030本质上仍然是一辆远距离支援型坦克歼击车，它像一个战场狙击手，以射击精度和自身的隐蔽性为傲，在各处不明方向给与敌人持续伤害。想要玩好瑞典系的TD，就要熟知地图上的每个防守位，并且利用好每堆草丛，运用草后15米进行火力输出。除此之外，攻城模式带来的优秀俯角也能给1030带来更多积极的打法。

依靠装甲和射速无伤带走p65