50吨主战国服错过两年！入手最佳时机还没到

排位赛测试赛季，不打折，20000债券

(接下来的年度正式赛季中，玩家将会在排位赛商店中获得所有物品的专属折扣)

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。6月28日国服已开启了“排位赛测试赛季X”,这个测试赛季是独立的，而且无法用折扣来兑换奖励。“正常排位赛”是可以通过玩家打级别来给奖品打折的，无折扣兑换的话需要20000债券，打到三次黄金就可以8000债券拿车。但这次不行。

不过考虑到这仍然是D系9级中坦“50吨主战方案”首次登陆国服，我还是爆肝排位之后掏了两万债券在国服拿到了这台车。小诀窍就是开STB-1和KRV，然后苟住乱打就可以了。

闲聊“50吨主战方案”

传统又不传统

德国山寨105，单发只有320

“50吨主战方案”这门105炮非常特殊，WG赋予了它8级水平的320单发伤害，但却给了10级水平的268/310穿的穿深，这等于它是个换皮L7但却没有L7应有的390单发伤害。单发均伤320直接让“50吨主战方案”的DPM和其他9级中坦相比要差一截，基础只有2380左右，而T-54/T-55A同为320单发，基础DPM都2600-2700了，但考虑到“50吨主战方案”268的银币弹穿深，只能当成“平衡”了。

炮控和弹速令人满意

不过相比S系那一票慢弹速100炮来说，“50吨主战方案”的1478/1173弹速还是吃香的，配合基础1.92秒的缩圈时间、.32的精度、.15/.15/.12的三扩系数，火炮的手感还是不错的。

但是单发伤害是真的闹心

但是这个单发320伤害在实际战斗过程中，是比较闹心的，在射击机会转瞬即逝的战斗中，高单发伤害能制造更多的总体伤害，而不至于像上面这两炮一样给敌人“扎针”。而且“50吨主战方案”还有-8°的俯角，炮塔防御力也还可以，这让该车的“唯一指定玩法”其实就和现在大部分主流中坦是一样的——骑小坡卖头，然后一炮一炮的打出伤害来。没什么“弹夹”之类的特异功能，玩法非常传统（说白了就是无聊）。

防御、机动及其他

因为是个“罐头脑袋”，所以炮根周围也就260的等效

炮镜弱点

“50吨主战方案”的炮塔防御“不算太差”，但仍然是有问题的。它炮塔的正面造型和马拉松车“07RH主战方案”有点像，都是一个立着的铁皮罐头型，但基础厚度有250毫米，可终究是“立着的”，因此它的炮根区域等效就在250左右。

就是这个地方，把炮塔挖了一块下去

而炮塔上还有深埋在炮塔里的炮长镜，这个地方是不折不扣的弱点，也许WG是想让它看起来“现代化”一些，但这里真的不靠谱....

首上箭镞，正对防御力还行

首下D系传统大裤裆....

卖侧面等效高，但有个座圈弱点

“50吨主战方案”的车体防御也还可以，虽然没有E-50那么强，但也没差太多，时常可以给一些自信的敌人“惊喜”。车体侧面只有40毫米，但倾斜角度大（就像破鸡头65的车体侧面），不过存在一个座圈弱点。

加速性差，跑起来速度还行，也还有点肉

至于“50吨主战方案”的机动性就没有纸面上那么好了，有点笨重。WG没给该车的发动机功率“魔法加成”，功重比就是实打实的18马力/吨，而且自重也有50吨，这让该车标称极速60，其实大部分时间都在40-50晃荡，需要长距离加速才能跑起来，总体感觉是有点肉的，大家就把它的机动性当做一个带了涡轮和履带齿的E-50吧....

总评：水桶车

50吨主战“自带3D”（伪装网与破布）早在国服5月份放出排位赛测试赛季可以换车的时候，我就给大家聊过一期“50吨主战方案”，结尾我也说了等开启兑换后再给大家做一期，就是今天根据国服特殊情况“重制”的这一期。因为这个测试赛季不打折，所以我强烈推荐大家不要掏两万债券去换这台车，而是努力去获取紫涡轮和债券，这才是这个测试赛季最重要的事情。

回到“50吨主战方案”这台车本身，大家看了我的评测，可能大多数玩家都会觉得这台车并没什么亮点，甚至还有点“过于平庸”。其实大家的感觉没错，“50吨主战方案”就是一个“水桶车”，它没什么特别的缺点，但也没什么特别突出的优点。“50吨主战方案”大数据是9级中坦第一名，车的性能只是一方面，更重要的是操作者的因素：能有时间去肝排位，同时能不被排位赛“坐电梯”气死，还有能靠着自身技术打上去的玩家，他们本身的技术就不会差。让这些“核心玩家”来玩这么一台均衡的车，那数据好看是在正常不过的了。

大家对它还是很好奇的（摇摇炮管打个招呼）还有一个问题我们不容忽视，9级这些特种奖励车很尴尬——它们既不能打钱，也不能刷债券。“两万债券换几个紫配件不香吗？”就是这种观点的写照，这是非常实在的一种看法，而且有这么多债券完全可以去换10级121B了。所以大家别急着拿这台车，拿是可以拿的，只是别在这个赛季拿。