黑枪效率比TD还高！8级银币中坦最后良心是它

青铜就能拿涡轮了

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。国服现已开启测试排位赛赛季，这个赛季的特点是独立于正常的排位，而且是10V10战斗。大家不要急着换那两台车，因为这个赛季不打折，我个人建议大家去打到青铜段位，拿那个紫涡轮，给FV4005等倒车不好的坦克装上之后会好不少。今天我们来聊聊8级银币中坦里“最后的良心”，V系的UDES 14 5。

闲聊“尤德尔斯14 5”

瑞典设计

UDES 14的相关图纸（一部分）

瑞典所自行开发的大部分自用武器装备在正常国家的眼里看起来都非常奇葩，它们基本都是“防御、防御再防御”，这是为了最大程度的拖住敌人，为盟友前来支援争取时间。游戏中的这一票“UDES”中坦，全都是瑞典在70年代的设计，为了替换垂垂老矣的“百夫长”们和自用的Strv 103系列（它们倒不是太老，是太非主流）而研发出来的，项目全名叫“Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon”，简称“UDES”，现在看来这些设计非常有趣，而且为WG提供了海量“发明”素材。

一些正面投影方案

瑞典人的想法非常简单，百夫长太肥，Strv 103没炮塔不灵活，那搞一台外型小巧又带炮塔的“坦克”出来就行，这样既兼顾了灵活性，又保有防御力和隐蔽性。Hägglunds公司搞出来的这一票方案就被做到了WOT里，成了8-10级车，它们的迭代关系完全可以从名字看出来，但在1979年UDES项目被终止，而Strv 103系列一直用到了1997年....

液气悬挂生效的时候有延迟

瑞典高级中坦天生自带“自动攻城模式”，它没有Strv 103B那样的模式切换时间，进入模式/退出模式是取决于坦克的速度。当坦克正常提速时，攻城模式会自动关闭，坦克悬挂会像普通中坦一样不可调，当坦克的速度逐渐慢下来之后，攻城模式会自动开启，悬挂会变得可调。在某些正常坦克完全压不下去俯角的点位，瑞典中坦却可以轻松的架炮打黑枪，这就是它的优点。不过这个模式的鸡肋特点有两个，一个是俯仰有延迟，没有STB-1那么顺滑，第二个是坦克前后俯仰的时候很舒服，想让它左右俯仰的时候就尴尬了....

现在的UDES 14 5

这炮真的是个好炮

UDES 14 5这台车得先点一个专属90炮，再点一个履带，还得再点一个105炮才可以说是“能玩”，不然它的战斗力和T25/2差不了太多。它的这门完全体105炮单发伤害是360，比蓝森C那个320要高一些，虽然不如“蓝馒头”的390，在8级中坦中也算是非常不错的了。而且银币弹穿深217，金币弹穿深253也够用。

550米，打飞奔的50 100，看这个弹速！

不过有趣的是，这个105炮的穿深虽然不如UDES 03的那么恐怖，可它的弹速却是一等一的高：银币弹1385，金币弹1560！配合还不错的精度和三扩，这门105炮的手感还是相当棒的，打远距离移动靶也不用给太多提前量，很多时候套上圈缩一下直接就打，上靶率是相当高的。

机动性及其他

得益于25的功重比，UDES 14 5的加速性相当棒，不过极速只有55，稍微有点限制转场，瑞典中坦的极速确实都不怎么高。基础视野390米在8级中坦里也算是个优等生，而且基础隐蔽也有17.3%，不带隐蔽配件摞一摞也能到37%，和TD差不了多少。

蓝框内随便打，红框内115毫米口径以下强制跳弹

瑞典中坦线路上这三台车的装甲实际厚度都不高，但它们享受的是“游戏机制”的福利——强制跳弹。咱游戏里有这么个设计，叫“70°强制跳弹，二倍口径转正大，三倍口径碾压”，凡是115毫米口径以下的坦克炮，在面对UDES 14 5时，千万别打车体首上。要打打车体首下和炮塔，一打一个准，起火坏发动机死驾驶员一气呵成。

写在最后

UDES 14 5并不能像T-44-100/59式那样的传统中坦那样战斗，该车的战斗风格应该更偏向AMX CDC/蓝馒头这样的黑枪型支援中坦，因为它甚至没法卖头：肉搏和抢点这种事就别勉强了，开局安安心心跑到眼位亮一下就走，或者直接老老实实蹲好。战斗前期和中期尽量和敌人保持300米的距离，时刻在二线黑枪支援队友，一定要保存血量，UDES 14 5这1400血量真的是太宝贵了。一旦进入残局阶段，就是UDES 14 5大展身手的时刻。

扬长避短8级这个级别现在有多少神仙，大家都懂。一众8级金币车把8级银币车们挤兑的不行，重坦、TD还好说，8级银币轻坦和中坦基本普遍要比金币车们的表现差一些。而UDES 14 5就靠着好炮、液气悬挂、高机动、高隐蔽等特性为8级银币中坦们出了口恶气——虽然和破鸡头那些金币“爸爸车”们还有一定差距。UDES 14 5的三环标伤是8级银币中坦第一，但在8级中坦里却只排在第22名，大家明白8级中坦有多么“卷”了吧？