60台10级坦克性能天梯榜！你有几台T0级战车？

▲10级坦克，谁能问鼎中原？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，1.13版本已经正式上线与各位玩家们见面，在这个“本游戏史上内容最多的版本”中，有多台坦克得到了改动。这下10级坦克的天平可得到了不小的变动，今天我们就来一起看一下当前版本国服10级坦克（不包括自行火炮）的“天梯”排行。

▲《坦克世界》1.13版本10级坦克天梯图

本天梯图包含国服《坦克世界》1.13版本玩家所能获取到的主流10级坦克（部分坦克，全部自行火炮不包括在内），共分为T0-T4几个档次，同一档次的坦克左右顺序排名不分先后。天梯图为服务器数据和玩家口碑结合制作而成。

T0级别坦克

▲279工程早期型是当之无愧的T0级别的坦克

T0级别的坦克主要由重型坦克、中型坦克组成，其中也包含一台轻型坦克潘哈德EBR 105。玩家们通过个人任务第二阶段才能获得的S系10级重型坦克279工程早期型是当之无愧的T0级别坦克，在1.13版本高爆弹经过修改过后，279工程E型最大的天敌“大管子”们也较难对该车的正面造成威胁，279工程早期型从此变成了真正的“无敌坦克”，VK7201、IS-4也不同程度的受益，这两台坦克本身防御性能就十分强悍，同时输出能力也颇为优秀。

▲豹1

WZ 111 5A作为“突击重坦”，可以和121B、907工程一起在标准战斗中作为最强大的突击力量席卷敌人，WZ 111 5A优秀的机动性和-7°的俯角使其在重要点位争夺过程中占尽先机，而121B在加强后已经可以比肩907工程，二者一同成为极其强大的一线中坦。豹1和STB-1则更偏向支援，豹1的远程狙杀能力和STB-1的卡点卖头防守能力使它们稳坐中坦前五名。潘哈德EBR 105作为最新锐的轮式战车，直接让传统的轻型坦克“集体下岗”，所以它也作为T0级坦克。

T1级别坦克

▲277工程

T1级别的坦克相对于T0级别的坦克来说，存在一些瑕疵，但仍然是极为优秀的级别，同样主要以中型坦克和重型坦克组成。277工程、260工程和140工程都偏重一线突击战斗任务，优秀的机动性和炮塔防御力让它们与敌人肉搏不费吹灰之力，但俯角会一定程度上限制它们的发挥。M60与T95E6这两台M系中坦的输出能力都非常强悍，同时机动、视野也相当优秀，但炮塔上存在较大弱点，较难承担一线作战任务。P65与TVP T50两台弹夹中坦则偏向支援玩法，高机动、高爆发但是弱防御的特性注定了二者会成为优秀的支援车。

▲KRV

KRV优秀的炮塔防御力、弹夹输出节奏、俯角让它非常契合当前版本的地图设计，但穿深较差的问题让KRV在肉搏战斗中略有吃亏。超级征服者和T110E5则较为传统，而且由于资格较老，玩家们已熟知它们的弱点和特性。FV215b（183）在FV4005调整后异军突起，以强悍的火炮、尚可的防御与射界称雄。T-100 LT则仍然作为传统轻型坦克中的“老大哥”而存在，仅次于潘哈德EBR 105。

T2级别坦克

▲T110E3与T110E4

T2级别坦克则存在相对而言更多的缺陷，但仍然在部分性能上可圈可点。T110E3和T110E4这两位M系兄弟的火炮性能仍然十分强悍，但弱机动特性让它们的运用存在不少掣肘。268工程IV型需要组队才能发挥出最大战斗力，蟋蟀15的隐蔽性和火炮穿深存在问题，Strv 103B防守能力出众但进攻能力较差，发挥不稳定。谢里登和曼蒂科尔在传统轻坦中极具个性，谢里登的输出能力极强，但体积和隐蔽较为吃亏。曼蒂科尔的机动性、体积和隐蔽都极为优秀，但输出能力较差。

▲E-100

E-100与IS-7这两位“老冤家”也都存在各自的问题，E-100的“铁面”仍然是个缺点，配合硕大的体积让E-100的生存性并没数据上那么好。IS-7的性能则被S-70主炮303毫米的特种弹药穿深所禁锢，在重坦近距离肉搏中颇为逊色。AMX 50B和犀牛这两台弹夹重坦的战斗风格也不同，AMX 50B更偏向中远距离和高机动支援，而犀牛则更多的偏向中近距离的伴随支援，但AMX 50B和犀牛的生存性都较差。430工程U型和121同属一线肉搏中坦，但大口径坦克炮的炮控和弹速都较差，同时-5°的俯角也减少了输出机会。查狄伦25t曾是“代代都有查狄伦”神话的主角，但它的表现与出场率都有肉眼可见的下降。CS-63超凡脱俗的机动性在联队赛/军团战中无可取代，但在标准战斗中却会成为致命的问题，同时CS-63的生存性也十分堪忧。UDES 15/16的液压系统相比STB-1略微迟钝，但它的隐蔽性、炮塔防御力和俯角也让它不容小视。

T3级别坦克

▲ST-II

T3级别坦克属于优缺点鲜明，同时缺点较多的一个层级。ST-II为了双炮系统付出了太多代价，它的机动、防御和火炮穿深都不太理想。705工程A型和鼠式的输出能力和火炮穿深存在问题，但生存性极为强悍。FV215b则为了极其优秀的炮控付出了防御和机动性的代价，又极易起火。113的玩法更类似中型坦克，但车体较长又是中置炮塔，实战多有不便。E-50M、M48A5和百夫长AX三者的问题存在共性，它们的体积和隐蔽值都较为糟糕，但输出能力良好。

▲E-100坦克歼击车

E-100坦克歼击车强大的170毫米口径主炮十分威猛，无论是穿深还是威力都极其强悍，但硕大的体积和漏风的装甲让E-100坦克歼击车极难发挥。FV217虽然防御力拔群，但和T110E3相比仍然逊色，而且独特的123毫米口径坦克炮高射速的特性也较难发挥。268工程则颇为传统，中规中矩但也无法期待能做什么“骚操作”出来。WZ-132-1更加类似高机动中型坦克，它在点亮方面的表现并不是太好。

T4级别坦克

▲五式重战

T4级别的坦克则是明显的缺点多于优点了，它们在一两个方面上的表现可圈可点，但更多的是令人不满意的地方。五式重战和VII号坦克的输出能力存在问题，虽然生存性较为优秀，但机动、体积等问题限制了它们的表现。AMX M4 1954的正面防御和机动性尚可，但火炮穿深和侧后防御令人失望。T-62A和AMX 30B被划归“收藏坦克”也是部分因为它们的性能存在问题，T-62A相比140工程而言毫无优势，AMX 30B的火炮穿深和炮控较差。AMX 50福熙155和AMX 50福熙B虽然有弹夹炮，但是输出节奏已经落伍，而且AMX 50福熙B的火炮穿深也较低。WZ113G的火力虽然强悍，但车体限制让它较难发挥。莱茵豹作为一台轻型坦克，在各个方面上都不太占优，总体令人失望。

▲适合自己的，才是最好的

上述就是本期“10级坦克天梯”的解析了，性能上的评价只能作为坦克的一部分，广大车长还是要选择自己最喜爱的那台坦克，无论它性能如何，只有适合自己的，才是最好的。