今天跟大家聊一下1.13版本得到加强过后的S系8级金币重坦IS-5。
闲聊“IS-5”
下放车
直营服债券商店里的IS-5(国服没上这个商品)
国服的车长们只要是手里有IS-5的,基本都是100块钱从老国服时期的特惠商城里买的,或者是抽奖抽来的,但实际上原本IS-5在直营服的保有量非常小,这是因为它的获取渠道比较刁钻:和KV-4K那些车一样,IS-5是领土战的奖品,在2015年的“世界末日”(Armageddon)活动中只有600人免费拿到了它,剩下的1600人则拥有购买资格,然而真正买的人寥寥无几。就这么过去了5年之后,直到1.9版本该车才在直营服的“债券商店”里上架销售,因为奇葩的炮控问题,鲜有人问津。
1.13版本IS-5的加强细节
在1.13版本,S系8级金币重型坦克IS-5获得以下加强:
移动和车体旋转时的炮弹散布范围降低17%
炮塔旋转时的炮弹散布范围降低38%
火炮俯角改为-7
发动机功率提升至850马力
现在的IS-5
IS-5这个炮也算是S系经典8级炮
IS-5的主炮是一门122mm D-25TA坦克炮,这门炮的银币弹是221穿深、1400速的APCR,金币弹是270穿深的HEAT,加强之后还有-7°的俯角。这么一看数据特别棒,但实际上IS-5的这门炮问题可海了去了。首先是它的基础百米精度只有.44,在一大堆加成下也就能摞到0.4,基础瞄准时间也长达3秒多,而且即使是在加强之后,IS-5的基础三扩也不太好看(这还是在加强之后)。
在200-300米的中距离上,半缩圈的精度还行在加强之前的IS-5主炮表现奇差无比,无论是精度还是火炮散布都像被打下手的学徒小工用手摇镗床胡搞一气的一根破钢管,而它的瞄准时间之久让人觉得“蛋二五疼”的瞄准时间都是那么的美妙。在WG加强了它的炮控之后,这个问题稍有改善,在中近距离的战斗中表现好了一些,但抽风的时候还是不少。
银币弹打KK这个角度的大裤裆居然没穿(也是RNG没给面子)而且这个221穿深的APCR,如果要是按照转正效应来算的话,其实它的穿深也就是个210左右的AP,配合上不太妙的火炮手感,玩起来时常想让人砸键盘。那个1400的弹速也没什么太大意义,因为出了300米外,IS-5的精度就像小孩用树杈子做的弹弓一样毫无章法。
防御、机动及其他
车体装甲和T-10一样虽然T-10在9-10级房的车体防御力非常一般,但同款车体的IS-5于7-8级车而言还是非常强悍的。IS-5车体首上正对时足足有60左右的角度,再配合基础厚度120mm厚的装甲,首上等效整体在210-240左右(对AP),对APCR的时候更是达到了240-270的等效,首下等效则在180mm左右。
小铁头,只能打舱盖该车的炮塔其实就是T-10的白板炮塔,正面整体防御能力非常强悍,但也并不是没法打,炮塔上的两个舱盖等效厚度都比较低,只要能打中几乎必穿,这个弱点和IS-6的有点相似。IS-5的总体防御力还是不错的,要强于IS-3、WZ111,但弱于252工程U型和112。
总评:无趣的玩具
270穿的HEAT对付8级车还行
WG这一轮对IS-5的加强确实是加到了点子上,但很可惜IS-5的先天基础就不太好,看似加强幅度已经很大而且颇有针对性,然而实际体验还是不太妙。这和WG“不改变原有玩法和特点的同时提升游戏表现”的加强思路是符合的,因此我个人认为IS-5还是个没有必要强求,也不是比较优秀的一台8级金币重坦,无论是打钱还是性能,比它好玩的有的是。
多借助能挡住车体的掩体,发挥-7°俯角优势打肉搏
如果真要玩IS-5,那也不是不能玩,只是它的玩法和传统重坦没有什么太大差别,不像T-10在9级那样可以靠着优秀的机动性和中坦一起冲锋。不过就现在这个环境...还是好好发挥-7°俯角,找小掩体和敌人肉搏吧,这才是IS-5的唯一指定玩法,但如果都是这么玩,我还是选择去玩252工程U型、703工程II型....