2炮秒杀同级重坦 225的ISU-152K值得买吗？

ISU-152K，回来了！

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天开始运营商做了个“端午节活动”，最重要的内容就是1:40经验兑换还有S系8级金币坦克歼击车ISU-152K首次上架商城敞开了卖（之前是箱子抽）裸车售价225元，被运营方称为“毁灭之王”的ISU-152K我去年其实做过一次，但在时间的沉淀下我对它改变了部分看法，今天就再跟大家聊一期。

闲聊“ISU-152K”

测试样车

真正的ISU-152K应该是这样子的

咱游戏里这个“ISU-152K”其实是借用了另外一台车的名字，真正的ISU-152K其实是ISU-152的现代化升级型号，是ISU-152M的“兄弟”。游戏里这个ISU-152K是在现代化后的ISU-152车体基础上换装了152毫米口径BL-10火炮，但实际上苏联人从未这么干过。

247工程，也叫ISU-152-2

在ISU-152上安装BL-10也确有其事，这么改装的试验车被称为247工程，也叫ISU-152-2，它的车体就是台基本型的ISU-152，并非现代化改造型号，也就是说WG所制作的这台“ISU-152K”属于一种模棱两可的地步——有历史原型，但一点也不历史。

2020年4月发布的ISU-152K

在2017年WG可能发觉S系8级银币坦克歼击车ISU-152有点太过强势了，一刀砍掉了BL-10，换成了一门银币弹260穿深的D-4S。但是这事儿还没完，在2020年4月，WG发布了一台新的S系8级金币坦克歼击车ISU-152K，它大体上就是把BL-10主炮还回来的老ISU-152，卖点就是这门750均伤+8级银币弹穿深第三的BL-10（第一第二是2个瑞典TD的288）。

现在的ISU-152K

特供的“基佬十A”

ISU-152K的主要卖点就是这个“基佬十A”，但它这个“基佬十A”是个特供版。从数据角度来说，它除了穿深之外，别的都不如ISU-152上的那个D-4S，更不如704工程上的“正牌基佬十”。它的基础精度只有.41，瞄准时间3.36秒，三扩更是只有.21/.21/.15，在炮控方面全面弱于ISU-152的D-4S。相比ISU-152来说，ISU-152K的射界是左右10度，原版是左右8度，但ISU-152K的俯角只有-5度，原版是-6度。

得学会预瞄，预判敌人在哪出现，节约瞄准时间

ISU-152K的这门“季老师A”的每一炮都像在摸奖，完美体验心情的大起大落，如果您心脏不太好，血压有点高，那我其实不太建议您玩这车。而该车超超超超长的缩圈时间也必须让人学会预瞄，如果您之前习惯玩FV4005和183，那这也许不是问题，但要如果您之前都是玩天蝎、S1的，那刚上手的时候这个缩圈时间能把您急死。

比如这一炮，要是天蝎，早就缩圈好打了，不至于收个血皮

ISU-152K还没有炮塔，车体一扭圈会瞬间变得比脸盆还大，在考虑到该车相对较差的机动性/灵活性，ISU-152K的射击机会一定程度上较少。上述这些因素加到一起去，该车相对来说还是挺吃技术和地图的，而且也不是很好发挥。这就要求您必须学会像FV4005那样的“预瞄”打法，提前预判敌人会出现的位置，用射界覆盖此处，等敌人现身。

ISU-152K的机动性其实很一般，比原来的ISU-152差一些，尤其转向速度比较糟糕。而它的隐蔽倒有点“亲爹”，WG并未因为特别长的炮管而削弱它的隐蔽，而是给了它个基础15%的数据，比起“毛蝎”就少4%左右。不过ISU-152K比较瞎，只有350米的视野。

总评：无须刻意强求

单纯从坦克性能的角度上来说，ISU-152K一身都是毛病，它为了这个9级穿深、750单发伤害的“基佬十A”付出了太多太多，我恨不得给它装上8个配件，把它的机动、炮控和视野全部都救一救。也正因如此，ISU-152K的大数据表现其实颇为一般，在全部8级TD里也就是个中等偏上的水平，只需要2600就能出三环，在欧服它的大数据胜率都没超过50%。

但是从打钱能力上来说，其实ISU-152K还算不错。虽然和能上前线自点自打不用分收益的中坦/重坦还有一定差距，不过ISU-152K因为单发伤害高，所以每场能打个3-4炮就能把伤害摞起来，收益也自然不在话下，而且它极为神奇的做到了在全程金币弹情况下还能挣钱！（虽然挣得不多就是了）当然，前提是有高级帐号，而且每一发金币弹都要击中且击穿敌人才行。

S系8级金币TD有不少好选择，除了“毛蝎”之外大家可还别忘了T-103，而且在1.13版本另一台S系传统TD——ISU-130也会得到全面加强，相比之下225元的ISU-152K是否还是“香”呢？我可不好说，这全看您自己的权衡。