WG在探索路上产物的257，在游戏是怎样表现？

各位车长老爷们，大家好啊！今天我们来聊一聊257工程这辆S系9级重坦。我们知道，大部分的9级车都是过渡车，承上启下，与同线的十级车没有太大的区别，例如：征服者和超级征服者，鼠式和鼠式原型，四式重战和五式重战等。257工程和他的下一级IS-7虽然有着密切的关联，但是玩法上却有很大的区别。我们一起来看看吧。

历史溯源

苏联二战后的重坦设计在IS系列上经历了许多次试验，过程曲折。从开始试验到投入量产，这中间诞生了无数技术验证的型号，也就是我们说的“图纸车”，257工程就是诞生在这样的一个特殊时期。

257工程侧面蓝图

257工程是IS-7最早的设计，是从IS-6到IS-7这一过程中不可缺少的一步。将257工程与IS-6进行比较，可以发现在车体，炮塔等方面有许多相似的地方。

257工程正面、背面蓝图

257工程最大的特点就是相对IS-6装甲厚度的加深，其首上装甲厚度达到了130mm，但其重量也因此增加了不少。也是因为种种因素，让257工程仅仅出现在了蓝图中。

火力

回到游戏中来，257工程一共有两门火炮，第一门炮也是IS-3的完全体炮，这门炮是爬线过程中必须经历的一门炮，俗称基佬9，其手感也是很不错的。257工程的白板炮塔和炮与IS-3几乎一样，此时可以当做装甲加强版-3来玩。

122mm BL-9火炮

IS-3完全体炮塔（左）和257工程白板炮塔（右）

到了完全体的257工程，第二门122mm炮，在穿深和单发伤害等方面同第一门比起来有很大的提升。银币弹穿深248，金币弹穿深315，HE弹穿深68，银币弹穿深在9级正常水平，但是APCR转正不如AP，遇到硬车容易跳弹和未击穿；金币弹穿深勉强够用，不过在面对一些肌肉重坦的时候，还是很难击穿，只能老老实实等待机会打弱点，或者掏出HE慢慢消耗血量，所以相对多带几发HE会有奇效。

122mmBL-13-1 A火炮

比起低级的122mm炮，这门炮的单发伤害提高了50点，达到了440，而装填时间却没有增加，其DPM在兄弟连，大补鸡和输弹机的加成下可以有2500，在HT里面还算不错。

神经跳弹，同时自己的侧面也吃了别人一发

但其炮控在九级重坦中只是处于垫底水平，三扩属性为0.18/0.18/0.1，在中远距离上飞炮是常有的事，有时甩炮中了也是很惊喜的。

甩炮命中

在近距离作战时，炮偶尔会发神经的乱飞，让人血压瞬间上升。当然了几乎是全S系的通病，在257工程身上也甩不掉，-5°的俯角，苏维埃永不低头。

装甲

257工程的装甲充满了魔法，尤其是那侧面装甲，经常能吃掉敌人的炮弹，断腿不掉血。其车体正面装甲130mm，侧面装甲纸面数据同样是130mm，但是仅有侧面上半部分为130mm，侧面下半部分大倾角装甲仅有45mm！

车体下半部分仅45mm厚装甲

这么说吧，9级lt——T-54轻型的侧面都有60mm。45mm厚的下半侧甲意味着能被135mm口径以上的AP/APCR炮弹碾压击穿。

四重140mm257穿深银币AP弹100%击穿超大角度侧面

在三倍碾压机制面前，角度都是浮云。但是！257工程的侧面装甲对于口径没有达到136mm的坦克来说，得益于其巨大的倾斜角度，AP/APCR被强制跳弹，HEAT被履带吸收，那就是非常bug的存在了。

非常诱人的大侧面，然而就是能跳

可以看到，50TP的130mm口径，303穿APCR面前，在257工程侧面130mm厚的上半部分装甲都变得很薄弱的诱人角度下，45mm的下半装甲依然坚不可摧，这得益于74°的超大倾角，强制跳弹。

于是出现了257几乎无解的“正宗文艺倒车”玩法

257工程的精髓就在于这块45mm的大倾角侧面装甲，摆出一个超大的侧面，诱惑对面往这里扔炮弹！他们就会听到“我们重创目标”，致命一击+1，但是不掉血。尤其是自己残血的时候，听到“当”的一声，瞬间让人振奋，甚至可以找到机会反杀对手。

257的炮塔正面装甲340，头上有两个头包，等效只有150左右，不过头包很小，可以来回晃动让对面很难击中。

前后晃动让头包不容易被命中

然而257的头皮仅有30mm，根据三倍碾压定理（手动狗头），口径90mm以上（不包括90mm）的坦克的AP/APCR就能轻易地击穿257工程的头皮，尤其对于D系高富帅来说，近距离的时候简直不要太好打，所以...珍爱生命，谨慎顶牛！

机动

257工程的定位是一台突击型重坦，他拥有一台850马力的发动机，单位功率15.29，极速50千米每小时，机动看起来还不错，但他却有着糟糕的履带阻力系数，提速很不容易，和隔壁的九级重坦T-10比起来差距很大。

257工程机动参数

配件推荐

小编自己带的配件是通风+输弹+垂稳，通风可以小幅提升一下火炮的手感，输弹机减少装填时间，提高DPM也是大多数车长的选择，垂稳减小火炮的扩圈，提升炮控。不要小看垂稳这个配件，炮控本身不好的车，带了垂稳与不带垂稳在体验上几乎是两杆炮。

车长们也可以选择带上加固耐久+输弹+垂稳，耐久放在加成槽加出来的190点HP可能会在关键时刻救下一命完成反杀哦。

总结

257工程作为IS-7的过渡车，其可玩性还是非常高的，其独特的文艺倒车卖“屁股”玩法，需要非常熟练才行，各位车长可以多多练习，不仅可以提高技术，还可以增加很多娱乐性，何乐而不为呢？