被誉为"平民279E"表现是如何？战神IS-4解析
[ 2021-05-31 13:10 来源：坦克空间站 作者：水泥灰啊]
去年圣诞卖6800金币，3月份时卖170元，价格没变化
各位车长老爷们大家好啊，今天上架了百夫长MK.V RAAC。小编认为，百5的颜值非常高，但WG把他做成了一盒屎味巧克力，渣单发配合渣三扩（.17/.17/.13）导致这辆车输出能力很有限。辛苦打了一整场，一看结算一千五。小铁头和首上防御算得上是优点，但也弥补不了其他方面的缺陷。
正文
各位车长老爷们大家好啊，上期咱们聊完1.10版本加强的E-100线，这次咱们来聊另一条被加强的线路：IS-4。
还记得当年的这个显眼的投币口吗？
1.10版本更新之前，在野队里基本见不到IS-4，即使见到了，也是某位车长拿出来体验情怀，但也是秒回车库的状态，因为那时候的IS-4实在是太弱了。
随着1.10版本的更新，毛子也终于对沉沦了将近8年的IS-4进行了以下加强：
在车体移动和旋转时的扩圈系数减少28%
车体旋转速度由26°/s加强至30°/s
122 mm M62-T2主炮精度由0.38 m削弱至0.42 m
122 mm M62-T2主炮安装在IS- 4M炮塔后，主炮在炮塔旋转时的扩圈加强25%
122 mm M62-T2主炮的装填时间由12s加强至11.5s
122 mm M62-T2主炮的瞄准时间由2.9s加强至2.5s
炮塔旋转速度由22°/s加强至25°/s
加强了车体和炮塔的装甲
防护能力
2500的基础血量配上防护配件可以叠到2750
加强后的IS-4炮塔装甲纸面都有250/200/170，车顶的观察口非常的小，只有一条线的等效较低，但是实战中非常难被击中，在十级房除非被侧后翼击中，正面的炮塔几乎没有弱点。
车体的155/160/100非常值得聊一聊，除首下传统的弱点外，正面装甲是完全可以免疫大部分银币弹，首上的观察口等效的确不高，但实战中哪有乖乖正站在你对面让你打的IS-4？
侧面摆角度时，首下和车体侧面后部都会强制跳弹，但是越靠近肩膀的位置等效就越低。
我们将IS-4的车体分为四个部分，1号首下2号首上3号肩膀4号侧面，实战中，优先藏好首下，好在-4整体车身较小，地图中大部分小土堆都可以藏住首下；其次摆角度时无需过大，因为过大的角度会使肩膀正对敌人，所以稍微侧一点车身是最好的选择，可以使这四个部分的等效最大化。即使这样，在如今十级房全民金币弹的环境下，哪有什么绝对极致的装甲，尤其是前线重坦对刚时，更多的是考验玩家之间对炮能力的高低。
-4的340穿深的金币弹轻松击穿自己的肩膀
虽然不同于705工程A、E-100这种高防护车，装甲稍显贫弱的IS-4的定位仍是卡点肌肉重坦，加强后的装甲在大部分时候还是很有用的。此外，基础2500的血量，这个血量在对线换血时还是很可观的。
火力输出
普通配置下，装填时间可以压进10s，DPM达到2700+。
对于这杆炮，苏系车长们应该会很熟悉，IX级T-10用的也是这杆炮，加强后的-4三扩0.17/0.17/0.06也和T-10相近，手感在重坦中也算不错了。不过1.10版本加强时考虑到平衡，将-4精度由0.38削弱至0.42，中近距离输出基本没什么太大的影响。
中近距离散布可观
载弹量只有30发
最后但是也是最致命的就是-4的载弹量，只有区区30发，多多少少有些不够用的，尤其是现在面对60TP L , 705工程A等卡点，互相打不穿时，对面拿出大口径HE喷-4，一发两三百的伤害多了也吃不消。而-4的122口径的HE也就只能刮刮痧，30发的弹药量注定不能带很多HE，这时候的-4就显得有些手足无措了。所以驾驶IS-4需要车长们高度熟悉重坦的作战技巧以及敌方弱点，这非常考验玩家的车辆理解和对炮基本功。
机动、隐蔽与视野
12.25的单位功率都43的极速，以及32的旋转速度和60 TP，E-100，鼠式等肌肉重坦比起来略占上风，中近距离的转场是没有问题的，对于一辆60吨的重坦来说，IS-4的总体机动良好。至于隐蔽就不多说了，裸视野400m，对于X级重坦来说还算不错。
总结
对于IS-4来说，它没有60 TP，E-100，705工程A那样的巨炮火力，也没有T110E5，超级征服者那样的极致手感，更没有IS-7，277工程，WZ111 5A那样的高速突击，它就是一台各方面都较为平衡的卡点重坦，在实战中，兼顾抗线和火力输出，勉强算是HT里的万金油角色。
廉颇老矣
在十级重坦场均伤害排行榜中，IS-4以1812的成绩不出意外的处在末流位置，加强后在野队中的出场率也依然比不过60 TP，E-100等。由此可见，各方面属性良好，性能中庸甚至是说没有太显明特点的-4，在现版本下仍然不算是强势。
