排位赛测试赛季一赛季
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。国服官网挂上了一条新的公告《排位赛赛季X前瞻,尝试新形式吧!》,文中表示将于一个月后的6月28日开启一个名为“排位赛测试赛季一赛季”的活动,并且持续到7月12日。需要注意的是,根据这个公告,这个“测试赛季”并不是“排位赛”,而是以排位赛形式展开的10V10“测试”活动。
亚服官网表示这个测试赛季是独立的
这个测试赛季是全球同步的活动,各个直营服官网都发了公告,但它们都统一表示这个测试赛季是独立的,而且无法用折扣来兑换奖励。换句话说就是这是个不是排位的排位,如果有人那这个说是“真排位”,那就是欺骗玩家。
嗯哼,50吨主战还是来国服了啊
以往的“正常排位赛”是可以通过玩家打级别来给奖品打折的,比如0级需要20000债券换车,打到高级就可能只需要6000债券拿车,但这次的“测试排位”不行。不过考虑到这仍然是D系9级中坦“50吨主战方案”首次登陆国服,我还是要跟大家聊聊这个车。
闲聊“50吨主战方案”
草图造车 恐怖如斯
1958年《联邦国防军及其盟国的装甲车辆》一书里的幻想图
这个“50吨主战方案”的设计经历和T28原型车一样,都是WG根据一张想象图/手绘做出来的。上面这张图出自1958年西德作者森格和艾特林出版的《联邦国防军及其盟国的装甲车辆》一书,在这本书里作者列举了西德现役的坦克装甲车辆之后,又画了5张画来辅助说明“他们心中德国未来的坦克”是什么样子的,其中一张就是上面这张。
倒是还原了两门高机
需要指出的是,森格和艾特林他们并不是坦克设计师,他们只是两位普通的坦克单位指挥官,而且在他们的设想(更应该叫“幻想”)中该车是一种30吨级的中型坦克,可WG把这个草图拿来胡搞了一通之后就做成了上面这个样子,车重也被提升到了50吨。感情德三时期就喜欢超重,都西德了还喜欢超重啊?诶~就是玩儿~
50吨主战方案的性能
德国山寨105,单发只有320
“50吨主战方案”这台车浑身上下都充满着“WG自由发挥”的气息,首先它这门105炮WG非得给它做成个320单发伤害、268/310穿的“特供炮”,等于它是个换皮L7但却没有L7应有的390单发伤害,这个单发320直接让“50吨主战方案”的DPM和其他9级中坦相比要差一截,基础只有2380左右,而T-54/T-55A同为320单发,基础DPM都2600-2700了,但考虑到“50吨主战方案”268的银币弹穿深,只能当成“平衡”了。
靠小坡卖头欺负其他车是唯一指定玩法
然后“50吨主战方案”有-8°的俯角,炮塔防御力也不算太差,这让该车的“唯一指定玩法”其实就和现在大部分主流中坦是一样的——骑小坡卖头,然后一炮一炮的打出伤害来。没什么“弹夹”之类的特异功能,玩法非常传统。
中距离炮控优秀
防御、机动及其他
因为是个“罐头脑袋”,所以炮根周围也就260的等效
西德至尊坑爹设计:炮镜弱点
上面我也说了,“50吨主战方案”的炮塔防御“不算太差”,但仍然是有问题的。它炮塔的正面造型和马拉松车“07RH主战方案”有点像,都是一个立着的铁皮罐头型,但基础厚度有250毫米,可终究是“立着的”,因此它的炮根区域等效就在250左右。
外观上看起来就是这个地方,把炮塔挖了一块下去
而炮塔上还有一个类似豹2A0-A4型号设计的、深埋在炮塔里的炮长镜,这个地方是不折不扣的弱点,也许WG是想让它看起来“现代化”一些,但这里真的不靠谱....至于现实里的豹2,直到豹2A5才把这个炮镜位置上移才一定程度上解决了这个“弱点”问题,但还是治标不治本。
首上箭镞,正对防御力还行
首下D系传统大裤裆....
卖侧面等效高,但有个座圈弱点
“50吨主战方案”的车体防御也还可以,虽然没有E-50那么强,但也没差太多,时常可以给一些自信的敌人“惊喜”。车体侧面只有40毫米,但倾斜角度大(就像破鸡头65的车体侧面),不过存在一个座圈弱点。至于该车的机动性就没有纸面上那么好了,有点笨重。标称极速60,其实大部分时间都在40-50晃荡,不过灵活性不差,大家就把它的机动性当做一个带了涡轮和履带齿的E-50吧....
总评:操作者的水平很重要
从这个角度看居然还有点像E5早在去年这个时候,我就提过9级存在一台表现极度亮眼的“王者”,它就是“50吨主战方案”,但可能大家看了上面我对该车的分析和测评,觉得它也没什么过人之处啊?那凭什么它的各项大数据包括三环均伤(4300+)都是9级中坦第一呢?