在前不久游戏大版本更新后,配件2.0系统就已经上线,至今已有不短的一段时间了。在新配件带来的新玩法中,无头TD的环境已经发生了不小的变化,尤其是最近追加了无头TD的X键机制(开镜状态下按X切换手刹,即可像炮塔车辆一样瞄准,不用手动按A/D键进行转向)。小编车库里的“大白兔”也被拉出来放过了风,这辆人见人爱的大块头会不会给我们一些惊喜呢?
闲聊“大白兔”
德语中Sturmgeschütz=突击炮,Jagdpanzer=歼击车,所以“百突”这个称号其实是不正确的,字面意思翻译过来应该是是“百歼”,坦克歼击车和突击炮在设计和用途上是有区别的,不过这么多年了我们普遍叫它“大白兔”,真要纠结于名字的话便是舍本逐末了吧,玩游戏嘛,开心最重要!
游戏中的百突
在E-100的基础上曾有过一系列改装构想:自行火炮、坦克歼击车、对空高射炮,但都并未开始研制。也就是说又是一辆WG意念造车,基于E100超重型坦克底盘的歼击车,搭载一门170毫米口径K 18加农炮。
炮是真的,底盘也是真的,融合在一起却是不存在的
百突的3D皮肤,直接变身作战平台的风格
火力数据
主炮数据
百突在游戏中拥有一杆口径170毫米的主炮,对于第二大平射火炮的口径来说,其纸面数据看起来十分优秀,拥有非常不错的0.35精度,2.7秒的瞄准时间,较慢的25.7秒装填时间,以及在顶级房挨一炮都会怀疑人生的1050单发均伤——在没开炮的时候可谓是威慑力十足,配合还算厚实的装甲,基本没人愿意冲最前面吃一发170大管子。
大口径面前要小心头飞了哦
弹药架和油箱,一直是大口径的主要目标,飞一个头快乐一整天。PS(-2400:我不要面子的啊)
无头单发大管子TD的横向火控对比
作为参与对照的最大管子,百突的精度仅次于268工程,瞄准时间则是与268工程一致。车体扩圈属于中游,但是炮管旋转扩圈却是最差的,达到了惊人的0.20,还有左右8度门缝射界+6度俯角。能打中就不错了,稳稳的缩完圈才是正确的使用方法。
铁头小王子,嗯?
HEAT炮弹可不会随距离衰减穿深,420穿深面前平地的KRV炮塔毫无硬度可言。925m/s的弹速不算快,瞄准远距离目标的时候一定要注意提前量。
再给我一次机会一定打HE!
耐心+手稳,打中轮子不是梦
反面+正面教学,打轮子一定不要开镜太大,不然不好计算提前量。
白兔:嗯?;KRV:为什么受伤的总是我...
机动数据
不到9的单位功率,面板上30/12的极速和26的转速看起来就很笨重的样子。
无头单发大管子TD的横向机动对比
除开268v4这样的突击型选手,百突虽然拥有不错的履带地形适应性,但是单位功率和车体转速的面板数据直接垫底,整体机动只能和E3互有优劣。
极速优势,平地和下坡稳超涡轮E3
单位功率太差,上坡被涡轮E3反超
装甲和隐蔽
很难扛住金币弹的装甲
战斗室只有280的AP等效,一旦对手双击2就会被无情乱穿。侧面有厚实的裙甲,吞炮弹能力一流。
这隐蔽没救了
高富帅的造型,极低的初始隐蔽,涂装+隐蔽技能学满也是无力拯救。
作为一台有一定装甲的慢速重型TD,百突拥有TD中顶尖的390米视野,以及2200的血量,配合上还能扛几发的装甲,不管是远距离被点亮抗揍还是近距离换血都有非常大的优势,综合生存能力属于中上级别。有装甲有血量的大管子依托掩体防守一条线,是任何对手都不敢轻易强上的。
配件选择
没有高技能成员的选择
新配件改进型旋转装置能够加快炮管和车体旋转速度,还能起到垂稳的效果,不管是黑枪还是防绕,对于无头TD可谓是一阵及时雨,放在第一位吃配件槽加成;新配件改进型瞄具能够增强基础精度,尽可能改善火控;而高光用于撑一下视野,提高一点自保能力。为什么舍弃输弹装置呢?俗话说打得多不如打得准,打得准+打的狠=残忍。大管子的上靶率增加有益于心脑血管健康。
高技能成员的选择,土豪版
视野技能学满之后,通风装置可以代替高光,配合上大补给直接撑满视野。此外还能够堆到0.29的精度,这可是170毫米的大管子!让敌人感受残忍吧!
高技能成员的选择,经济适用版
配件系统是自由的,没有唯一正确的答案:通风装置可以换成改进型炮控系统,用于增强抓机会的能力。不上大补给改为双修理,牺牲一点整体属性,用于近距离防绕,在肉搏战中尽可能多开出一炮。
总结
E-100坦克歼击车的存在本身就是一种威慑力,一台尚未开炮的E-100坦克歼击车往往是最可怕的。
百突作为一台上古时代的银币线TD,一直不温不火地度过了好多年,如今吃了新配件系统的红利,再加上279的出现,以及铁面游侠E100的加强,“啃硬骨头”的工作似乎又有着落了。