超测新车来袭！又一台“小霸王”将加入游戏？

TNH T Vz. 51

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。WG最近又发布了J系重坦线路上的9级车——TNH T Vz. 51的详细数据，今天我们就来看看这家伙到底如何。

前瞻“TNH T Vz. 51”

捷克重坦线路

分线从6级斯柯达T25开始

捷克重型坦克银币线路从6级斯柯达T25开始分线，共有4台银币重型坦克，分别是Vz.44-1、TNH 105/1000、TNH T Vz.51和Vz.55，除此之外还有两台金币重坦：7级的斯柯达T45和8级的斯柯达T56。根据以往经验，大家可以在6级斯柯达T25上积攒6万左右的单车经验，就可以点出7级重坦了。

TNH T Vz.51的图标已经制作完毕

截止2021年5月16日，在超测服内进行测试的J系9级重坦TNH T Vz.51的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• TNH T Vz.51，9级，J系，银币重型坦克

• 血量：1900

• 发动机功率：750马力

• 重量：52.11吨

• 最大负载：54.5吨

• 功重比：14.39马力/吨

• 前进/倒车极速：50/-15千米/时

• 车体旋转速度：31.29度/秒

• 炮塔旋转速度：26.07度/秒

• 炮塔旋转范围：360度

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：380米

• 电台范围：850米

• 车体装甲：130 / 80 / 80

• 炮塔装甲：300 / 150 / 80

可选双炮：双发122毫米vz.44-51 2A和单发122毫米vz.44-51

• 1号主炮：双发122毫米vz.44-51 2A坦克炮

• 伤害值：390 / 390 / 530

• 穿深：252 / 294 / 68

• 穿甲弹DPM：2159

• 弹夹内炮弹个数：2个

• 小装填时间：2.5秒

• 大装填时间：19.18秒

• 百米精度：.36

• 瞄准时间：2.4秒

• 俯仰角：-7度 / +19度

• 2号主炮：单发122毫米vz.44-51坦克炮

• 伤害值：390 / 390 / 530

• 穿深：252 / 294 / 68

• 射速：6.14

• 穿甲弹DPM：2393

• 装填时间：9.78秒

• 百米精度：.35

• 瞄准时间：2.4秒

• 俯仰角：-7度 / +19度

车库页面

• 备弹量：40发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：6.61% / 1.19%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.27% / 0.59%

吐槽时间

开发者日志中的TNH T Vz.51

让我们来总结一下TNH T Vz.51这台车在目前数据下的优缺点：

• 有两种主炮可供选择，能玩单发也能玩二连发

• DPM合格，在9级中坦平均水平之上

• 有铁头的同时俯仰角较好，方便卖头

• 前进/倒车极速较高

• 单发只有390，威慑力较低

• 金币弹294穿，穿深不足（9级重坦一般是303-340）

• 炮塔上存在明显弱点（车长指挥塔）

总体上来说，TNH T Vz.51的强度还是在9级重坦合格线上的，而且这个“二连发机制”会让该车的表现更加亮眼。但它和10级Vz.55来说差距还是很大的，并未达到从埃米尔II到KRV那种“顺势演进”，问题关键就在它这个390的单发伤害上。

10级Vz.55直接迈入单发490的阶段

根据目前TNH T Vz.51的数据，我认为WG还是有点保守了，因为同时期S系大部分9级重坦的122-130炮已经迈入了单发440-490的阶段，而德系的重坦128炮也进入了490-530的范畴。TNH T Vz.51的单发伤害定在了390，可能更多的是参考了IS-3-II和752工程的“平衡”，也许在WG心里，9级122还有弹夹炮，那就不能给440的单发了。从390跳到490，中间的落差还是很大的。

指挥塔极大可能是弱点

为了让游戏风格一致，TNH T Vz.51的防御力应该是会让人满意的。这种在炮塔上安装附加装甲提升游戏体验的操作，现实和游戏里都不少见，它的炮塔正面标称300，配合上那两块“眉毛”附加装甲，实际等效可能会非常惊人。因为纸面数据上从来都是只表现“基础”厚度，就像“野牛”炮塔正面标称185，超级征服者炮塔正面标称279一样，不过TNH T Vz.51的真实防御力需要等装甲模型出来才能确定。

车体防御值得商榷（存在肩膀）

而TNH T Vz.51的车体防御力可能不会太差，但也不能抱太大希望，从外观形状和实际厚度来看，正对AP时首上等效厚度可能在220左右，不过好在是一整块的首上，摆角度还是有效果的，但那个“肩膀”的存在就不太好说了，也许会搞成AMX M449那样也说不定。

可以预见，它的白板期不会短

我建议大家可以从现在开始准备一些捷克系的蓝图和乘员了。一般来说一整条线的经验需要70万，从7级开始直接出10级一般需要50万经验左右，大家也可以适当积攒点全局经验，即使不直接点10级，用来跳8-9级的白板也没问题，因为TNH T Vz.51的白板期我看至少需要12万左右的经验才行，至于捷克重坦线实装在什么时候，我个人认为是在7-8月左右。