亲爹光环不足？J系重坦Vz.55竟被两度加强！

各位车长大家好！

前些日子，咱们介绍了J系重坦线的顶级车Vz.55，相信它490均伤的双发130mm巨炮一定给各位留下了深刻的印象。但WG开发者似乎对它的表现不甚满意。这不，加入超测服还没一周，Vz.55的输出能力便被两度加强。具体加强了哪些方面，请容笔者慢慢说来。

加强内容

在第一轮加强中，开发者着重加强了弹夹炮的射速和炮控，更是将短装填时间缩短到了2s。单发炮则加强了精度和瞄准时间，具体如下：

第一轮加强

130mm Vz.54（单发炮）

• 百米精度由0.38增强至0.36

• 瞄准时间由2.68s增强至2.49s

130mm Vz.54 2A（弹夹炮）

• 射速由4.53发/分增强至4.62发/分

• 每分钟伤害由2221点增强至2264点

• 短装填时间由2.5s增强至2s

• 瞄准时间由2.97s增强至2.78s

仅仅过了4天，开发者又加强了Vz.55的火力。两种火炮的DPM均得到大幅提升，精度和炮控也得到了不同程度的加强，具体如下：

第二轮加强

130mm Vz.54（单发炮）

• 射速由5.01发/分增强至5.35发/分

• 每分钟伤害由2453增强至2621点

• 装填时间由11.99s增强至11.22s

• 百米精度由0.36增强至0.35

• 瞄准时间由2.49s增强至2.30s

130mm Vz.54 2A（弹夹炮）

• 射速由4.62发/分增强至5.2发/分

• 每分钟伤害由2264点增强至2546点

• 长装填时间由23.97s增强至21.09s

• 百米精度由0.4增强至0.36

• 瞄准时间由2.78s增强至2.59s

简评

经过两轮加强后，Vz.55无论是装备单发，还是弹夹炮，都拥有相当可观的输出能力。装备弹夹炮时，不仅拥有极高的DPM，还能在2s时间内打出980点伤害。装备单发炮时，它的DPM已经紧逼突击重坦的大热门WZ-111 5A，但拥有比其更好的精度与瞄准时间。

当然，如果打不穿，再高的DPM也无济于事。在330HEAT都有点啃不动肌肉车的版本中，Vz.55仅有306穿的金币弹加上APCR弹种转正较低的问题，导致它的攻坚能力堪忧，在实战中可能会更偏向于偷侧面/中坦杀手一类的角色。

不过也有另一种观点，因为第二轮加强后，Vz.55的DPM已经超过大多数同类重坦，且加强幅度大致相当于输弹机的加成，这可能预示着J系中高级重坦将无法安装输弹机，所以才采用了和“破鸡头46”相似的平衡方式。具体如何，我们不妨等待进一步的消息。

小结

从当前的数据来看，Vz.55具有相当高的可玩性，两种性能不俗的火炮让不同习惯的车长都更容易找到属于自己的玩法。比起只能支援的大B哥与犀牛，只能挨打的老鼠，以及已经沦为笑谈的IS-2400，Vz.55更像一个广博不精的“万事通”。

最近加入游戏的几台新车看，开发者似乎在有意避免Power Creep，也即每次出的新车都比老车更强的情况，对于新车数据的设定相当谨慎。然而玩家对此却并不买账——不管是平庸无奇的七号坦克，还是饱受诟病的犀牛，按照新思路设计的坦克都鲜有人问津。

然而，经过几番加强后的Vz.55可以说除开穿深外没有明显短板，二连发弹夹、铁头、俯角与高机动的组合使得它在绝大多数作战环境下都有发挥的余地，充足的备弹量也允许携带更多HE以备不时之需。J系重坦线的登场，又是否代表着开发者新车的设计思路的改变呢？

▲车长塔和脸颊区域可能是弱点区域

类型：J系10级重坦

血量：2100点

发动机功率：850马力

坦克全重：54.9吨

最大载重：57吨

单位功率：15.48马力/吨

最大速度：+50/-15千米/时

车体转速：31.29度/秒

炮塔转速：26.07度/秒

地面阻力：1.1/1.2/2.3（硬/中/软）

观察距离：390米

通讯距离：850米

车体装甲：115/90/85毫米

炮塔装甲：300/150/90毫米

火炮：

扩圈（移动/转车体/转炮）：0.16/0.16/0.08

伤害：490/490/640点

穿深：260/306/68毫米

俯仰角：-8/+15度

载弹量：40发

弹夹炮130mm Vz.54-2A

每分钟伤害：2546点

弹夹中炮弹数量：2发

短装填时间：2秒

长装填时间：21.09秒

百米精度：0.36

瞄准时间：2.59秒

单发炮130mm Vz.54

射速：5.35发/分

每分钟伤害：2621点

装填时间；11.22秒

百米精度：0.35

瞄准时间：2.3秒

车组：车长、驾驶员、炮手、装填手（4人制）

静止隐蔽（开炮前/后）：6.5/1.05%

移动隐蔽（开炮前/后）：3.25/0.53%