游戏最难驾驭的中国坦克WZ120 您玩过吗？

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多，今天我们来聊一台评价同样两极分化，而且极为冷门的9级中型坦克——C系的WZ120。

闲聊“WZ120”

勉强的战士

WZ120就是59式的“代号”，只不过是后来才给的有关于59式和WZ120这个代号的问题，其实互联网上说来说去这么多年还是含糊不清，谁也没说明白。今天跟大家说好，WZ120这个代号其实是80年代才赋予59式（双稳基本型）的，因为当时才开始启用字母前缀，而此前59式投产的时候它就是叫“1959年式中型坦克”或者“中坦克”。WZ120作为一台9级车其实是比较勉强的，WG就给它加了点血外加赋予了一门100炮和一门122炮，就让它“走马上任”成为了121之前最后一台过渡车，它本质上还是59的底子。

起起伏伏

没高清之前它还长这样（图上是100炮）

WZ120于0.8.3版本和C系中坦线一起加入游戏，当时的C系重坦线10级车还是113，而113和WZ120通用升级的122炮。所以如果之前走过C系重坦线，那WZ120会相当舒服，因为110可以点亮WZ120的升级100炮，“王四棍”可以点亮WZ120的升级发动机。而且在0.8.6版本高级车整体压缩了一次穿深，把WZ120这门122炮的银币弹从257改成了249，金币弹从400改成了340。

我必须说，高清化的WZ120是真的整容大成功

在1.10.1版本，WG对几条中坦线做了加强，其中就有121线，在这一轮加强里，WZ120得到了以下改动：

• 炮塔转动时的扩圈减小12%

• 122炮单发装填时间从12秒改为11秒

• 前进极速从56加到60

• 血量从1650加到1750

经过这一轮加强后的WZ120，就是我们现在见到的WZ120，但是我在去年评价这一波中坦加强的时候就说过，WG这波对C系中坦线的加强，完全没加到地方上去，都是在不痛不痒的地方上下表面功夫。

现在的WZ120

122炮和100炮的选择

WZ120除了完全体122炮之外，还有一门100炮，这两门炮的选择首先就有不小的争论。122炮单发440，穿深249/340，俯角只有-3°，炮控略差。100炮单发320，穿深215/265，俯角-5°，炮控稍好。而且122炮不是必须点的，因此有不少玩家为了省经验，咬牙用100炮打。

但是122炮的单发伤害是真的高

我个人建议还是用122炮，虽然要花更多的经验，但是只有扛着122炮的WZ120，才真正达到了“完全体”，也能更早的为适应后面的121玩法打基础。WZ120用122炮的俯角只有-3°，这等于强行要求玩家在较为平坦的地形战斗，或是学会积极“垫屁股”，到了121也同样要这么玩，可以提前适应。

防御力的问题

WZ120的炮塔其实还不如59厚...

WZ120的装甲并未改动过，而它又是个59式的底子，这让它的防御力在9级传统中坦里并不太够看。尤其是它的炮塔在部分位置上甚至还不如59，车体防御更是和59式一模一样，首上正对AP的等效只有170左右。更别提因为俯角原因，WZ120时常要把车体伸出去的问题了。把血加到1750，也就是让它多一点容错率，实际上好不到哪里去。9级“锅盖头”中坦弹药架血量都是200，相对英美240的血量来说要差一些，如果不学弹药规整是非常容易“飞头”的。

总评

俯角！你总是在关键时刻耽误事！（倒车把炮扬起来了）

WZ120是一台非常矛盾的坦克，WG想把它做成一台近距离肉搏的坦克，但又在俯角和车体装甲这两个点上极其吝啬，并美其名曰“它的专属特点”。但正因为这个-3°的俯角和脆弱的车体让它无法在当前的地图设计中进行真正的一线肉搏作战。如果在二线进行“黑枪支援作战”，那它的炮控、精度和弹速的缺点又被放大，所以在相当一部分玩家眼中WZ120是个“干啥啥不行”的角色。

在平坦地形、中近距离伸缩....极难

因此WG非常“冠冕堂皇”的提出了他们所认可的WZ120“应有的”玩法：1.5线支援。意思就是跟在队友身后，利用440的单发伤害去“偷炮”，队友挨打WZ120就输出。或者是寻找地形平坦又能隐藏车体的位置，使用高穿深的金币弹去从正面击穿那些不好啃的敌人。说起来容易做起来难，这种模棱两可的玩法极其考验玩家的战场分析能力，而且WZ120自身的特性又极其吃操作和地形，怎么玩都不舒服。

T-34-3：嘻嘻

WG本可以借着加强的机会，来强化WZ120的俯角和车体装甲，但他们没有。他们不知道俯角很重要吗？还是说“重炮锅盖头”真的压不下去炮？非也非也，看看同样122炮锅盖头的T-34-3吧，它就有-6.5°俯角。从直营服大数据来看，WZ120基本在各个服务器里都是9级中坦后三名，它的表现和地位也不言而喻。我承认WZ120很有特点，但是它真的是一台“太有个性”的坦克，我是驾驭不了。