风格独特M系10年老将T95它现在依旧非常能打

威严满满大王八各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多，不知战斗通行证第4赛季活动大家“刷”的如何了？是否拿到了自己心仪的奖励呢？本赛季这3台“核心坦克”线路，我会在后面每台车都跟大家聊聊，今天先说说T110E3线路上的“美国王八”T95。

闲聊“T95”

铁王八

拆掉附加行走机构模块的“T28/T95”所谓“T95”就是“T28”加挂附加行走机构模块的“合体”

WOT为了“游戏性”其实修改了不少东西，比如实际上T28和T95根本就是一台车的两个名字，但为了游戏性就拆成了两台车，以“是否加挂附加行走机构模块”的方式来区分，而且游戏里T28/T95的具体数据也不一样，大家只需要记得现实里的T28/T95就是同一台车就好了。

T95的“历史装备”也就是105炮，没有155炮

然后T95的“历史装备”也并没有那门155毫米 T7坦克炮，那门炮实际上是T30的“历史装备”，T95自始至终只装备过105炮。因为在T95诞生的年代，美国人认为这门105炮已经足以对抗“虎王”了。而且这个T28/T95，大家要跟那个T95中型坦克项目分开。

二线TD还没来之前，科技树是这样的

T95是在2011年夏天的0.6.5版本加入游戏的，作为M系一线传统TD顶级车加入的它，自然要和704工程、猎虎一起成为“贴吧PVP”的焦点之一：当时只要抛出类似“T95/704工程/猎虎才是9级第一TD，不服来辩”的言论，那回复是肯定冲着300条往上去的，这也从侧面证明当时的大家对它们有多上心。

2011年的T95（这还是个白板）

T95的外观就非常具有压迫力了，而在当时那个大家都不怎么会玩的“香草时代”，正面遇到T95真的会非常无奈——因为它的弱点不仅小而且不好打，同时也没多少人知道弱点在哪，人送外号“铁王八”。这时的T95的问题在于极速只有13千米/时，它当时是全游戏里最慢的车（也就极速差，相对704和猎虎，T95旋转速度并不慢），而且在国服火炮最风骚的“流星雨时代”，不懂去防炮位就想“平推”的T95基本亮了都站不住两分钟就躺。

虽然再后来E3就来了，但我还是保留了T95

再后来到了2012年10级TD就来了，但我一直留着T95没卖。虽然在接下来的日子里它并不太好过，最近一次加强也是2017年，那次把它的机动性稍微提高了一下，极速加到了20。

现在的T95

拆重坦依旧是好手

现在的T95，我个人认为仍然是一台个性鲜明而且很有趣的9级TD，虽然它的弱点近乎“人尽皆知”——炮盾下面的一小条“裤裆”和车体顶部的两个舱盖，但是一台惯于用“手动跳弹”和“履带骗炮”、在200米距离上不断扭动的T95，对于大部分对手来说都是个难以对付的“铁王八”。现在地图设计偏向肉搏，如果大家蹲不住也完全可以去重坦线凑合一下，毕竟T95对于这种黏黏糊糊的对射作战风格最擅长了，155HE也极其强力。

对于八级车有毁灭性的压制力：两炮放倒（经过剪辑）

而且别觉得9级这个级别尴尬，9级有相当多的好车，同时严格来说9级车全员拥有“分房保护”，它们也会更多的跟7-9级对手战斗，这时单发750伤害、276/320穿的155炮简直是毁天灭地，两炮就能放倒一台8级车，这种爽快感不亚于用FV4005秒人。

舱盖和首下的弱点太招仇恨了

另外，其实T95/土龟这种“重型突击车”实际上只有在战局明朗、我方大顺风的时候才能在一线冲杀（当然普罗公路强推这种环境还是需要冲的），因为近距离战斗中的T95相当脆弱，敌人可以轻易打击它的弱点，而它无炮塔、相对笨拙的缺点也会被无限放大。

和敌人保持距离，远距离敌人并不好打击T95

在前期和中期我还是推荐大家卡着200-300米的距离和敌人战斗，T95的隐蔽并不差，打黑枪也完全能做到，同时在这个距离上敌人很难击中T95的弱点，而T95却能靠着威猛的155炮连续敲开敌人的脑壳。这种战斗方式是非常惬意的，前提是在防炮位或者没火炮。

老将依旧能打！

直营服大数据显示T95的三环标伤是9级TD前三名，它强不强大家自行判断，反正好玩是真的。我比较推荐大家在打T95的时候叫上基友组队一起玩，这样有配合不至于被卖，因为单打独斗的T95着实凄惨，时常残局被围观。而且考虑环境因素，我觉得T110E3的游戏体验要比T95稍差一些，这只有您亲自上手一玩才知道了，毕竟这个赛季送T110E3的皮肤，大家还是可以练练这条线的。