KV-4，加强后的它堪称“苏维埃战斗要塞”！

各位老爷们大家好啊，在IS-4加强之后它已经可以称得上是“平民版279工程E”了，现版本我最推荐大家练的重坦线就是它。但因为这条线之前的糟糕表现，大家肯定还是心存芥蒂，不过其实在加强后它们的表现还可以。根据B站@坦克世界数据统计制作的“8级重坦场均抵挡伤害”图我们可以看出，KV-4在8级重坦场均抵挡伤害排行中名列第5，今天就来聊聊它！

闲聊“KV-4”

天马行空

克鲁切尼赫设计的KV-4方案KV-4系列坦克本质上是“劳动竞赛”的产物，游戏里这台银币KV-4其实是一个叫克鲁切尼赫的设计师设计的。1941年4月，KV的总设计师科京把他手下的设计师组织到一起，让每个人都设计一台坦克，然后按照评选结果发奖金。虽然设计师们对于这种不切实际的超重型坦克没什么兴趣，但没人跟奖金过不去，于是大家基本都随便天马行空画了个图纸参与评奖，这些设计师们的“胡思乱想”图纸流传到后世就变成了游戏里的“实车”。一共有12个不同的KV-4方案，克鲁切尼赫的方案在这12个方案中最“正常”，可能因为这个原因，他的方案被拿来做成了8级银币车。

尚未高清化的的KV-4还长这样

KV-4于0.7.3版本（直营服2012年5月3日更新）加入游戏，在2012年，KV-4的生存环境其实还很不错，这时银换金没开，金币车也基本弱于同级银币车，而且数量较少。KV-4一改此前S系重坦重火力轻防御的特点，以其180毫米厚的正面装甲在8级称雄。这样的“好日子”持续了大概一年多，KV-4在WZ111量产和银换金（2013年夏天）开启后，光速变成了8级第一坑爹重坦。

1.10版本的加强

1.10版本KV-4的加强

KV-4的弱势其实是和WG开发者团队的想法有关系的，这条线的所谓“特色”就是“低机动重防御的肉搏车”，但因为极差的输出能力，这几台车在游戏中的表现全都是垫底的。KV-4在加入游戏这8年后被反复加强，加强次数和条目非常的多，可一路加强到现在它还是弱。终于WG开发者可能觉得玩家们已经被恶心坏了，于是在1.10版本中KV-4得到以下修改：

• 新增一门D-25TS火炮

• 新122炮银币弹穿深217，金币弹穿深270

• 新122炮精度.44，瞄准时间3秒，装填时间12秒，俯角8度

• 107炮精度增至.36，移动扩圈减少38%

• 107炮的装填时间从10.3秒变为9秒

• 107炮瞄准时间从2.9秒变为2.3秒

• KV-4完全体炮塔装甲增强（正面加厚到220mm）

加强后的表现

KV-4的“包”其实和炮塔正面厚度相同

炮塔的增强在情理之中，毕竟现在是个卖头世界，谁头铁谁才能上前线说得上话。KV-4的炮塔正面和炮塔顶部45毫米小炮塔的正面厚度其实是同步的，老KV-4这两处位置都是180毫米，新KV-4直接把这里加到了220。

虽然相对而言炮塔正面还是“弱点”，但这个厚度已经可以免疫很大一部分车的银币弹了。同时由于KV-4较为冷门，敌人一般不怎么会打，这让新KV-4的实际防御力无形中提高了一些。

KV系列的装甲都是一样的设计：摞实打实的装甲厚度，却不提升倾斜角度增加等效厚度，它们的“硬度”很大程度上取决于敌方玩家的水平和敌方坦克的基础穿深，但玩家们该做的基础操作（手动跳弹、卖履带之类）的该做还是要做。

107长炮的数据其实很好了

新增的这门122炮是为了让KV-4的白板期好过一些，它的精度很差但是穿深高了不少。而107炮的加强非常简单粗暴，能加强的几乎全加强了一遍，之前274工程A型那门107炮的数据就和KV-4现在的数据一模一样，在中高配（无红装紫装）的情况下也能有2700+的DPM，7秒多一炮的容错率可是相当的高。

目前银币吃紧，8级房的重坦一多半都是打银币弹的，这对KV-4来说也是环境红利。但KV-4自身的问题是低下的机动性和庞大的体积，这让该车在进攻时比较吃亏，还是进城“以逸待劳”比较好。我个人认为目前的KV-4完全就是个“扮猪吃老虎”的角色，在城镇防炮位和掩体里“帕金森”伸缩的它，真的极难对付，而之后的ST-I和IS-4将会更加凶猛，更具进攻性。