KV长者常常和LT-432这些晚辈们讲过去的故事:“还记得那时候,我扛着152炮,SU-85有107炮,三秃子有神仙隐蔽,四号能顶个豹子头,有的IS-4用着D25T……”
上面一段话想必勾起了某些车长的回忆,坦克世界这款游戏已经运营了10年,承载了太多玩家的记忆。今天我们聊的就是一辆充满故事的传奇坦克:曾经的KV-1S,现在的KV-85。
记忆中的KV-1S
称霸六级
时间回到远古0.7.0版本,那时候的分房还是一片混乱:霞飞绕-7,黑豹揍T-28,T30当班长。我们的主角KV-1S因为拥有一门火力强大的122mm炮,外加高速的机动和不错的装甲,成为大多数新玩家首选的6级坦克,这也一定程度上造就了-7线的保有量奇迹。当玩家熬过KV-1S较短的白板期后,就可以享受到用大口径火炮秒杀4级小车乃至5级小车的快感。
惨遭锉刀
由于在各个服务器上的逆天表现,在0.7.3版本,KV-1S遭到了第一次改动:机动性被砍,装填被削,视野也降了许多。但就算削弱了, KV-1S依然是“人手一辆”的6级神车。那时候即使你没有亲自驾驶过这辆坦克,也一定被它那门7级122mm D-2-5T螺闩炮秒杀过,或者被一炮打成残血过。
最恐怖的是,不同于笨重的“神教”KV-2,当时的KV-1S拥有45KM/H的超高极速,外加整整-8度俯角!14年处于萌新阶段的我当时在爬地狱猫线,像图中被敌方KV-1S一炮收走真的是家常便饭。在那个金币弹匮乏的时代,小车的主炮往往无法做到稳定击穿KV-1S的正面装甲,而175穿的AP银币弹却能应对绝大多数同级车。
这辆兼具机动,装甲与火力的小车成为了那个时代的低级房霸主,即使在8级房,KV-1S也可以找机会偷袭高级车的侧面,给敌人造成重创。
改名重生
好景不长,在2014年国庆的0.9.3版本更新中,KV-1S被换到了5级,同时没收了这根沾满鲜血的122炮。代替KV-1S作为6级车的是一个陌生的名字:KV-85。接下来的故事就围绕着我们的新朋友KV-85展开。
新的KV-85收下了前辈KV-1S那门D-2-5T螺闩炮,还增加了一门100mm的S-34速射炮。
要单发还是要DPM?
122炮的装填时间再一次被砍,裸装填20s,仅仅比152神教快了4s。不仅如此,极速直接砍到了34KM/H,真是跑车变成拖拉机,之前的灵活性优势消失殆尽。相比之下7s一发的速射100炮兼具火力持续性与精度,炮控也更加优秀,很快成为了大众的新选择。
但KV-85最主要的问题,还是它-3度的坑爹俯角。地上稍微有点起伏,炮管就“一柱擎天”无法压下,颇有点WZ-120的意思,驾驶手感和之前的KV-1S相比判若云泥。从此,KV-85成为了一辆纯粹的爬线过渡车,而不是原来那辆人见人爱的娱乐车。
成为收藏
在1.9版本更新中,下放5级多年的KV-1S回归了它原来6级的位置,新的1S仅有85炮和喷子炮两种选择,而那根令人着迷的 D-2-5T炮被永远留在了老KV-85上。失去“灵魂大炮”的KV-1S,目前的强度甚至不如5级的KV-1,简直没法玩。
至于KV-85,则被列入了可用银币购买的“收藏车”行列,您仅需要研发任意一辆苏系6级坦克,就能用银币购买KV-85,而它的那根122炮与IS的白班大炮通用(也需要研发)。
变身收藏坦克
老兵不死,只是凋零
现在的1.11.1版本中,如果您常玩6级房,不难发现无论是KV-1S还是KV-85,都几乎很少在野队遇到。超低出场率证明了这两名老将正在逐渐淡出玩家视野,更不可能恢复“老KV-1S”的昔日荣光了。想当年的6级房,可是哪边KV-1S多,哪边赢面就大。
如果您问现在扛着122炮的KV-85还能一战吗?我会肯定地回答你:可以一战,但是玩起来一点也不爽。一是漫长的装填时间和糟糕的炮控容易使人血压飙升,二是-3度的俯角会在坡地让人痛不欲生。抛开这两个缺点,在成员技能和配件口粮到位的情况下,D25T的装填能被压在15-16s,您可以利用390的优秀单发进城与同级车换血,或者用高速APCR欺负一下飞奔的低级小车。
今天有关KV-1S的故事到这里就快结束了。这杆122炮秒杀过5级T49,痛打过协管59,锤过高卢鸡也揍过意大利,可谓见证了坦克世界的历史。从原来那个兼顾火力装甲机动的“神车KV-1S”,到如今弱势平庸的“收藏车KV-85”,这辆坦克是否也承载着各位车长的记忆呢?
KV-1S集群再也见不到了