国服C系新金币车122 TM性能如何？结果就这？

活动时间：2月11-21日9点

各位车长老爷们大家好啊，今天是大年三十，国服上线了此前一直在预热造势的“牛转乾坤”春节马拉松活动，最终奖品就是C系8级金币中型坦克122 TM。这台车从有消息到现在已经过了快半年，我也是第一时间就入手了这台车，今天就跟各位老爷聊聊它。

闲聊“122 TM”

火力

30发备弹

老规矩，还是从火力先说。这是122 TM争议最大的一个部分，它虽然有着8级中坦中第二高的单发伤害400（第一是奇美拉的440），也有着233/299的优秀穿深，银币弹是飞行速度1368米/秒的APCR，金币弹是飞行速度907米/秒的HEAT，而且还有着很美的.33基础精度和2.3秒的瞄准时间，但我们都知道，咱这游戏里能展示给玩家看的纸面数据是最靠不住的。

比如进入抢肉阶段，直愣愣的干瞪眼

但是WG偏偏就给它定了个奇慢无比的装填速度——裸装填时间17.5秒，在技能+三紫装+大补给+指令的情况下，最快的装填时间也只有12.74秒一发，DPM只有1884。这就使得122 TM的战斗节奏极慢，完全不像一台正常中坦，倒是和T34/猛犸它们有点像。

在中距离上耐心细瞄，才会有回报

而且122 TM的基础三扩系数也并不好看，.19/.19/14这完全是重坦水平，在实战中我用5技能乘员组+大补给+指令，这门炮的手感也是比较糟糕的。因为装填速度慢，容错率低，就必须好好瞄准打好每一炮，但现在游戏节奏快，很难有让122 TM安心瞄准的机会（除非像官网推荐那样“远距离狙击”），在中近距离上好好瞄准，炮弹的散布和精度还可以，但要在远距离上就会变成这样：

533米，缩完圈快速开火

防御力

首上正对AP等效200

首下正对AP等效175

最初超测时代的122 TM首上装甲是135毫米厚，配合倾角，首上正对AP等效大概在220毫米左右，首下也有125毫米厚，等效在210左右。但在正式服实装的122 TM，装甲全面被WG给锉薄了。现在它的首上装甲等效比T-54原型车还要稍微差点，首下则装甲更差，也就是说正对情况下122 TM车体正面无法免疫59的银币弹。

炮塔正面是挺硬

但是这俩包是真的不行

有贴图的情况下也很突兀

卖头压俯角时候是这样

122 TM的炮塔看起来比59要厚不少，但那两个包被WG做得太高太大了，就像鼠式原型车的头包一样，敌人很难不注意到这个明显的弱点。虽然WG欲盖弥彰的给它在外观上加了反坦克导弹发射管的联动机构（就那个横杠），不是太好瞄，但大家熟悉了之后是非常好打的，因此该车的实际防御力要打个折扣。

机动性

看到右边的75TS和111了吗，122 TM撵不上

122 TM的机动性就更搞笑了，虽然纸面上看着和老59或者现在的T-34-3差不多，但真要开起来完全是两个味道。122 TM的加速性非常差劲，比地狱级烂履带的274工程A型还要差，要花相当长的时间在平地上才能加到差不多40多的速度，该车大部分时间的速度都在30多晃荡。而且车体转向速度和手感也非常黏腻，就像在蜂蜜里游泳一样。

总评

如果真的想要玩好122 TM，那也不是不可以，只是需要的条件太多太多了。让一个1500效率的中坦玩家玩122TM，战斗效能可能和1000效率的59差不太多，也可以理解为122 TM能打3000的场，59能打5000。况且122 TM的机动性极大的限制住了它的转场能力，即使走位再风骚的高手也不能让他骑个电驴子开出F1赛车的感觉。虽然嘴上说机动黑枪机动黑枪，但实战中战斗的情况是无法选择的。

“远程狙击输出”

某处的介绍中说122 TM是“第一台能在丘陵地形中作战的C系坦克”，说这话之前问过7度俯角的59和王五棍了吗？又说它是“远程狙击输出”，好家伙，我直呼好家伙。我又想起来意大利重坦是“战场全能多面手”，ISU-152K是“毁灭之王”了。

关键，颜值实际上也不占优

以下是我个人对122 TM单车性能的评价：

• 还可以的装甲和穿深足、单发伤害较高的炮保证了122 TM的下限（不高）

• 超低DPM和糟糕的机动性严重限制住了122 TM的上限（也不高）

• 370米的基础视野比较吃亏，拿不了协助

• 因为很难制造高伤害和高协助，综合收益能力较为一般

综合目前的游戏环境，我个人认为122 TM是一台噱头意味远大于实际性能的“白象”，对于绝大多数玩家来说它既不好玩也打不出钱来，因为它的低劣性能就把玩家的输出能力给束缚住了，自己戴着黄金镣铐和人家专业运动员赛跑，这显然是有劲使不上，自讨苦吃。和最近加入游戏的“犀牛”等一系列车有点像，看着挺美，吃起来味同嚼蜡。而且这个活动时间设计的也真是鬼才，我看大家还是把时间利用起来多陪陪家人吧，没必要为了这么个家伙劳心费力。

另外，2020年WG所开发的一系列“新车”基本都有着这样或者那样的毛病，和此前的“造车”风格已经不太一样了，这是否说明WG目前正在转变思路，试图对现有的游戏环境进行“平衡”呢？但现在的问题是原有的那些强势八金WG又不能下手削弱，一对比就显得WG现在推出的车都比较差劲，玩家也就更不买新车的账了，这个问题也许WG会在今年给出解决方案，或者就这么一直投鼠忌器、尾大不掉的干下去。