观众老爷们大家好呀,今天我们来聊聊一辆饱受争议的C系八级新金币车:122TM。
车辆原型咱就不去深究了
(来源:B站美穗的4号D)
这个是官方放出的直营服马拉松活动预告,可以看到122TM即将作为马拉松奖励车加入游戏,至于国服活动何时开始,以什么形式进行,我不知道。
超测服数据图
下面我们从各个角度看看这个122TM到底咋样。
火力:比纸面更加恼人
300穿,no!299穿,yes!
独一无二的400单发和299穿金币弹是本车的最大亮点之一,可惜这些优点都被它的“神仙”装填时间掩盖了:足足17.5秒!可能大家对1371这个裸DPM没有什么概念,那么就拿我们的5级小可爱T-34做一下对比:同样是在没有任何加成的裸车情况下,牙签37炮T-34的DPM能达到2313,整整比它“大哥”122TM高了1000。这里肯定有人会说T-34的DPM是虚高,没有可比性。那么很不幸的告诉你,122TM的DPM“荣登”八级中坦倒数第一。
在实战中,随便一辆同级中坦冲上来和你换血强吃你,你将无比头疼。相应的,没有DPM的支撑,122TM将中坦的容错率提升到全新的高度,打飞一发的挫败感和恼怒感毫不亚于打飞一发UBR-551的ISU-152K(两个装填其实差不多),但122TM就算打穿了也就400左右伤害。
既然DPM已经够低了,它的炮控应该很好吧?很可惜,炮控也让人失望。2.21的瞄准时间和.32的裸精度看起来不错,但是根据数据网站tanks.gg,122TM的三扩是0.19/0.19/0.14,这是啥水平呢?和274A扩圈一模一样。这个大圈是真让人玩着难受,尤其是急停开炮的时候。
274A的扩圈
糟糕的扩圈造成了甩炮手感的下滑,也让本不充裕的有效DPM雪上加霜。122TM前方270度拥有-8度俯角,算是火力方面为数不多的优点之一。
机动:达不到平均水平
刚刚说了122TM的三扩和274A一模一样,很不幸,122TM的机动性可能还不如274A,不知道是毛子喝多了还是偷懒,122TM的阻力系数也和274A相等,换言之就是经典“胶水履带”。
122TM的马力仅仅只有可怜的580,推重比也弱于274A一截,其机动性不出意外的话将是几个C系八级MT中最差的。纸面上50的极速也只可能是下坡才能跑到了,泥地是更不肯能快起来了。
防护:唯一优势之处
坚挺铁头,跳弹首上和真实裙甲让122TM的防护力达到八级中坦顶峰,可惜脑袋上两个超级大包成为了它永远的痛。
脸和炮盾对同级几乎无解
52mm头皮几乎无法碾压
大脑瘤弱点令人无语
压8度俯角首上虽硬,包依然藏不住
侧面有一块狭窄区域的车体也是弱点
扭一扭我还能抗!
总结一下122TM的装甲:类似于54原跳弹外形的首上,侧面30毫米超厚裙甲是卖点(要知道苏系很多裙甲才10毫米),同级最硬的锅盖头和最奇葩的炮塔装甲,利用机动扭动车体可以手动跳弹,大大增加生存性,外加本身优秀的隐蔽,可谓是八级中坦“最硬”。但是,装甲弱点依然明显且无法隐藏。
视野:再次让人失望
370的裸视野近乎又是八级中坦垫底,甚至一票锅盖头都是380的裸视野,更别提西方一票390裸视野的怪物了。视野方面可能也就只有沙口战车STG和他“并列倒数第一”了,可是人家STG扁啊!我堂堂122TM两个高耸入云的车长塔是摆设吗??
课后总结
发张帅图挽回一下这车在大家心中的形象
122TM的单发和装甲固然优秀,可是换来的是倒数第一的DPM和视野,附加种种小毛病,这真的值得吗?我个人并不对毛子怀有恶意,但是能这么弱的数据真的是一个马拉松车应该拥有的吗?要知道坦克世界是一个血量减法的游戏,一个连纯粹的减法都不能快速高效完成的车,能给大家带来快乐吗?因此,我建议大家量力而行,目前数据下的 122TM实在是不值得大家猛肝。