铁头加三连发弹夹炮 能否成为新时代的神？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，差不多在一年之前的2019年11月，战游网开发者们在超测服中对一台全新的“亲爹系”重型坦克进行了测试，可是在接下来的时间中，这台特点非常突出的特种坦克一度消失在了人们的视线中。现在已经是2021年了，想必这台车将会很快与各位车长见面，那么就让我们来看看这台S系9级特种重型坦克752工程吧！

历史考证

▲752工程侧面线图

752工程项目的研发始于1952年6月的车里雅宾斯克基洛夫工厂，总设计师起初是M.F.巴尔日，后来更换为P.P.伊萨科夫。752工程是苏联坦克设计师的又一个尝试，旨在把坦克的重量控制在50吨之内的同时，又大幅度提升坦克的火力和防御力，无论如何这都是个非常大胆的设计。值得注意的是，752工程后来又裂变出了另一个项目777工程，这台车也已经在《坦克世界》中存在很久了。

▲752工程的炮塔内构线图

752工程项目的设计师们认为，想要在控制重量的前提下提升坦克的防御力，那就必须大量使用外形复杂而且厚度不一的装甲布置，因此752工程打算大量混合使用铸造件+焊接件。752工程是首个采用122毫米M62-T2坦克炮的重型坦克设计，同时为了增强坦克的射速，设计师们为其设计了一个类似法国/瑞典样式的摇摆型炮塔，配套的还有自动输弹机。可以说752工程是相当有未来前景的，但在1953年6月方案提交上去后，752工程的消息却宛如“石沉大海”。752工程比起777工程来说更优秀也更前卫，但777工程的相对保守就代表相对可靠，也许是因为这个，752工程被无情抛弃，最终连个比例模型也没能留下。

坦克数据

▲游戏内752工程的外观确实很怪异

截止2021年1月8日，752工程的游戏内各项数据如下（无配件，乘员100%熟练度无技能状态）：

752工程，S系，9级，特种重型坦克

生命值：1750

发动机功率：635

重量：45.40

最大载重量：47.5

功重比：13.99

前进/倒车极速：40/-12千米/时

车体旋转速度：31.29°/秒

火炮旋转速度：26.25°/秒

地形阻力值：1.25/1.53/2.78

视野范围：380米

电台范围：850米

车体装甲：195 / 140 / 80

战斗室装甲：330 / 150 / 120

主炮：122毫米口径M62-T2坦克炮

单发伤害：390 / 390 / 530

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：862 / 988 / 862

穿透力：248 / 318 / 68

穿甲弹DPM：1800

整个弹夹重新装填时间：32.6秒

单发炮弹之间的装填时间：3.2秒

100米精度：0.40

瞄准时间：3.26秒

俯仰角：11.7° / -8°

备弹量：30发

4人车组：车长（兼通信兵）、炮手、驾驶员和装填手

车辆移动时的扩圈系数：0.25

车辆旋转时的扩圈系数：0.23

炮塔旋转时的扩圈系数：0.11

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：7.41 % / 1.33 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.71 % / 0.67 %

装甲分布与简评

▲炮塔正面对AP弹等效为360毫米左右

▲炮塔舱盖正面对AP弹等效为180毫米左右

目前752工程的装甲模型已经流出，我们得以一窥它的“真容”。752工程的炮塔座圈装甲向上延伸形成了它的“脸”，这个区域的实际厚度就高达330毫米，配合上圆弧状的外形，即使是对AP的等效厚度也达到了惊人的360毫米左右。不过这个炮塔的正面依旧存在两个弱点：舱盖，两个座舱盖筒体的对AP的等效厚度在180毫米左右，在近战中还是很容易击穿的。

▲车体首上对AP弹等效为260毫米左右

▲车体侧面“摆角度”效果等同于257/907工程等

由于752工程车体采用了非常前卫的设计，该车的车首装甲构型就像一块稍扁的面包，整体呈圆弧形，首上和首上首下中间处的厚度都不错，首下的对AP等效厚度也有200毫米左右。同时由于该车车体截面呈V型，该车的侧面防御力也会非常“魔法”。

▲新的统治者？不一定

虽然752工程有着强悍的防御力和“弹夹炮”，但该车的机动性却颇为低下，可能与ST-I类似。同时该车的爆发斩杀也并不如AMX 50 120或者T54E1这两位“经典弹夹车”，唯一占优的大概就是“三连发”不怎么需要过多判断战局，而且基础32秒的大装填在9级弹夹车中也并不算太长。从目前的信息来看，752工程会成为一台相当有趣而且颇为强力的9级重型坦克，但和之前的那些“9级王者”相比，可能还会存在一定差距。