前瞻“K-91 PT”
WG哥!你放过K-91吧!
炮塔后置的10级K-91
炮塔改中置的9级K-91-2
炮塔焊死、改成后置战斗室的9级K-91 PT
K-91是有图纸设计的,可这不是WG胡搞的理由...到现在为止,WG已经连续搞出了三个K-91,WOTB里的K-91-2更是有奇妙的三连发弹夹炮...此时我突然想讲个苏联笑话:
主持人:请认为K-91是黑枪车的同志坐到会场的左边,认为K-91是标准中坦的同志坐到会场右边。
大部分人坐到了左边,少数人坐到右边,只有一个人还坐在中间不动。
主持人:那位同志,你认为K-91是黑枪车还是标准中坦?
那人不慌不忙的回答:我认为K-91应该是一台能跑能抗又能打的金币TD
主持人慌忙说:原来是WG哥!赶紧请您来上面坐!
K-91 PT
虽然是笑话吧,但也真是无奈。K-91 PT这台车被开发者在超测服内连续加强,下面是它在12月4日第三次测试时候的数据,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:
K-91 PT,S系,9级,金币坦克歼击车
生命值:1600
发动机功率:800马力
重量:39.92吨
最大载重量:41吨
功重比:20.04马力/吨
前进/倒车极速:52 / -23千米/时
车体旋转速度:46.94°/秒
火炮旋转速度:27.12°/秒
射界:10/10°
地形阻力值:未发布
视野范围:390米
电台范围:730米
车体装甲:230 / 60 / 45
战斗室装甲:260 /--/--
122毫米口径S-34-49坦克炮
主炮:122毫米口径S-34-49坦克炮
单发伤害:390 / 390 / 530
弹药类型:AP / APCR / HE
炮弹飞行速度:862 / 1147 / 862
穿透力:258 / 315 / 68
DPM:2838
单发装填时间:8.25秒
100米精度:0.38
瞄准时间:2.11秒
火炮俯仰角:-5°/+15°
备弹量:30发
标准S系TD5人组
5人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手和装填手
车辆移动/旋转时的扩圈系数:0.14
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:21.66%/4.12%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:13.0%/2.47%
目前的9级TD们,注意SU-122-54还是9级银币车状态
如果K-91 PT加入游戏的话,那它将是全游戏第二台9级金币TD(第一台是C系WZ-120G),看样子WG是想把它做成一台“小268工程IV型”,那也许定位最相似的就是目前的263工程。可对比了一下263工程和K-91 PT的数据可以发现,K-91除了单发伤害低、血量低和防御存在缺陷之外,它的视野、机动性、DPM等数据是完全超越263工程的。
最初WG还把火炮给做错位了,之前洛林50t也有一样的问题
但在具体的装甲模型和地形阻力值等信息曝光前,还是不能妄加判断。而且WG要拿这台9级TD做什么呢?是作为活动奖品,还是直接“商城见”?毕竟9级WZ-120G,WG也没拿它做些什么,只是老国服时期被偷着卖过。
有银币加成,那它就是金币车
但是K-91 PT的出现,是否说明SU-122-54的复出无望了呢?因为WG哥宁肯“虚空造车”捏一台子虚乌有的K-91 PT出来,都不肯把史实车SU-122-54重制放回来。但是考虑到“黑豹侦察车”和“大头霞飞”的回归,以及“洛林40t”的先例,我个人觉得WG是不会放过SU-122-54的。这台颇具特色和话题点的家伙,也许未来会以8级金币TD的身份重出江湖。