被WG悄悄加强的亲爹铁霸王 这台车大起大落

703工程II型，265块钱

接下来这几天都是它，只能用RMB结算

各位车长老爷们大家好啊，今天是12月25日，在1991年的这一天发生了件大事：苏联解体。曾经的理想、荣光、威权和称霸之梦全都在风中化为乌有……但正因为苏联的解体，我们才能玩上《World of Tanks》。在今天这么个特殊的日子里，就来聊一台刚被加强过的“亲爹”车吧。

闲聊“KV-3”

铁霸王

KV-3的木质模型

1940年6月17日，列宁格勒基洛夫工厂收到命令，要在KV坦克的基础上设计两辆装甲为90毫米的坦克(一辆装有76毫米F-32炮，另一辆装有85毫米炮)，两辆装甲为100毫米的坦克。这个90毫米装甲的坦克就是T-150（也叫KV-150或者150工程），而那个100毫米装甲的坦克就是T-220(也叫KV-220或者220工程)，KV-3则是220工程的后续223工程。

KV-3原定搭载的107毫米ZiS-6坦克炮

但随后的故事就急转直下了，苏德战争的爆发打断了KV-3的研发，整个项目被迫从基洛夫工厂迁到车里雅宾斯克拖拉机厂。在1941年下半年的混乱撤退中KV-3连带着107毫米坦克炮的研发全都成了一锅粥，最终在1942年春天被取消。

KV-1S/KV-3之争

当年它们俩同属6级

在0.7.3版本之前，KV-3和KV-1S同属6级重坦，这两台车都可以点出IS，走上S系重坦线路。当年大家都喜欢在贴吧、论坛口嗨PVP，于是就连这两个6级车也不能幸免，诸如“KV-3就是个渣 我KV-1S才是正统”之类的讨论数不胜数，我甚至还曾经在游戏里看见一个ID叫“KV3打不过KV1S”的玩家...

这个黑黢黢、模型粗糙的KV-3才是真·霸王

在6级时KV-3的装甲堪称一霸，而且还拥有13秒多装填、175毫米穿深、单发伤害390的D-25T，它对小车的压制能力非常之强，而遇到7-8级车也是个非常难对付的敌人。6级KV-3的短板可能就是机动性差点，而当时的KV-1S则和IS更为相似，这也是一个主要争执点——到底玩哪台车才能更适应之后的S系重坦战斗风格？

世界名画：100炮的KV-3在香格里拉

• 永远的传说、“152神教教主”5级KV被拆成5级KV-1和6级KV-2，152的光芒黯淡了不少。

• “无敌小钢四”IS-4从9级被抬到了10级，典型的明升暗降，IS-4从此一蹶不振，直到1.10版本才算重振雄风

• 6级KV-3被扔到7级，原位被T-150替代，明升暗降X2

在1.10版本前的7级KV-3也经历了不少小加强，但翻来覆去都加不到点子上去。

1.10版本的加强

1.10版本KV-3的加强

在1.10版本，WG终于发现IS-4线路整体的弱势了，于是WG开发者把这条线路全部加强了一通，主要集中在强化它们的近战能力上。其中KV-3得到以下加强：

• 炮盾装甲加强（135毫米提升至150毫米）

• D-25T火炮百米精度从.46提升至.44

• D-25T火炮瞄准时间从3.4秒提升至3.1秒

“蛋25疼”的炮控依旧没啥变化

相信您在看到KV-3的“加强”之后会大喊一声：woc，就这？直营服玩家也有同样的感受，不少人在论坛发帖高呼KV-3的增强幅度完全不够。“蛋25疼”的炮控还是那个鬼样子，缩圈缩半年，一炮打出去飞天遁地，50米砸地的情况屡见不鲜。

至于KV-3的防御力，一直都那样

KV-3的防御力变化也不是太大。会打它的玩家照样打得穿它，不会打它的人也只能望洋兴叹。KV系列的装甲都是一样的设计：摞实打实的装甲厚度，却不提升倾斜角度增加等效厚度，它们的“硬度”很大程度上取决于敌方玩家的水平和敌方坦克的基础穿深。

近距离欺负小车还是爽

有保留虎式屠幼的，也有保留T29屠幼的，可也没见谁保留KV-3屠幼的。即使加强了，KV-3的操作手感也很难谈得上舒适，现在的它只是一台过渡车罢了，这条线真正的战斗力要到KV-4才能稍微显现出来一点。从最初的无比强势到后来的“中道崩殂”，再到现在的稍稍回暖，KV-3在游戏中的大起大落像极了现实中的苏维埃社会主义联盟，毕竟把低级银币车做好了，谁还来买8级金币车呢，你说是不是啊，WG哥？