59式坦克作为上世纪我国最成功的坦克之一,其改进型和衍生型众多,而在游戏里就有一台10级的“59改”,并且在最新版本中得到了“史诗级”加强,它就是今天的主角——C系10级中坦121B。
1、强横的火力
121B装备的是一门被削弱过的105mmL7线膛炮,虽然C系的主炮普遍精度并不是很高,但L7线膛炮的手感还是比较舒服的。在“极限输出流”配置的情况下(无紫装),121B的DPM能达到3400,绝对能跻身同级前列!。
移动射击不是问题
火力优点:
1、火控较好,急停缩圈大概在2s左右就可以开炮并可以保证一定的命中率,中近距离移动射击也有一定的命中率!
2、射速较快,DPM较高,6.88s的装填时间还有继续压缩的空间!
3、金币弹穿深高,350mm均穿的HEAT金币弹甚至比一些10级TD的金币弹穿深还要高!
火力缺点:
1、俯角差,-5°俯角!玩家戏称:“颈椎病”晚期。地形适应能力差,很多地方需要“垫俯角”才能攻击到敌人。
2、炮弹散布偶尔会“抽风”,有时瞄准环已经缩到最小了,可炮弹还是会各种“上天入地”(中远程狙击)!
连续断腿,“大白兔”崩溃了......
2、不扛揍的装甲
121B的防护水平可以理解成10级房的“59式”。对于10级车来说,这点防护实在不够看,只有炮塔正面的防护能力勉强还算可以,偶尔能通过炮塔正面硬扛一两发。
偷你一炮,你还打不穿我,气不气?
121B车体首上装甲为220mm至240mm之间,即便摆了角度一样会被同级大部分的穿甲弹击穿。
121B在极限“卖头”(-5°俯角)的时候,炮塔正面装甲的等效在270mm至300mm左右,基本能抵挡大多数同级车的银币穿甲弹,但对于高穿深的金币弹来说就是一层“纸”。
3、舒适的驾驶感受
121B的机动和59式不相上下,虽然起步速度略慢,但跑起来后操作手感还是不错的。开局不建议用121B抢点,在战斗中多转场,利用出色的火力优势来平衡中庸的机动。
4、其实我是轻坦...
121B堪比一台“轻坦”,基础视野420m再装备高光的话能提升到极限视野534m(记得吃“红烧肉”),甚至比C系10级轻坦WZ132-1还要高!极限隐蔽能达到32.58/25.16的水平(静止隐蔽/移动隐蔽),比谢里登还要高。
这让121B能在残局或者特殊情况下客串轻坦去侦查,或者顺风局带节奏获得更多助攻收益,从而拥有更多的选择余地。
5、技能配件推荐
【玩家自行根据打法特点来选择成员技能】
技能方面,该车可以完美继承59式的乘员。由于C系车的扩圈和弹药架问题,所以优先推荐“人工双稳”和规整弹药。建议把121B定义成1.5线支援型车辆,所以修理技能的优先级较低。首先强化输出能力和伪装生存能力,特殊情况下可以客串轻坦去侦查。
【具体情况需根据个人习惯及打法进行选择】
配件推荐输弹机、垂稳、通风(高光),但建议在前期两个视野技能还没学满前,可以把通风换成高光,利用视野的优势增强战斗收益。
6、车辆总结
玩法简述:
121B的优势更多体现在火力、视野和隐蔽方面,特别是350mm均穿的金币弹和3400的DPM、还有极限534m的视野,可以说在10级MT里已经非常强悍了。但由于脆弱的装甲防护能力和-5°俯角的限制,让121B在1线作战略显不足。
121B前期可以通过强悍的火力为队友提供及时、有效的支援,并请尽量保留较多的血量。战斗中后期需要根据局势及时转场,利用血量优势寻找突破点或利用高视野、高隐蔽来帮队友侦查敌情。它的优势并不只有火力输出一项,“极限视野流”还可以媲美轻坦兼职“眼车”。
总的来说,121B在增强后是一台非常不错的10级中坦了,虽然优缺点都很明显,上手会有一定难度,但喜欢玩“极限流”的中坦车长们可以试一试哦。
综合评价:
火力:★★★★☆
防护:★★★
机动:★★★★
隐蔽:★★★★☆
视野:★★★★★
总分:★★★★