最变态的狙击王者！4005和268IV也感到恐惧

本文给车长们推荐一台V系10级自行反坦克炮：Strv 103B。（以下简称103B）

V系10级自行反坦克炮：Strv 103B

在《坦克世界》顶级房中，大口径的TD总是备受玩家青睐。原因就是大口径主炮所带来的单发高伤，对于所有坦克来说绝对是不可磨灭的灰暗记忆...而这辆Strv 103B，可以说以一己之力打乱了整个游戏的顶级房生态圈。下面就让小编带各位车长认识一下这台非常特殊的自行反坦克炮吧！

103B历史参考

车辆概述

作为一台10级车，103B的单发伤害确实处于同级别TD的最底层...

“哎...哎！各位车长别急着走啊，

这不还有一堆优点呢嘛...”

作为单发伤害最低的TD，103B必须要拥有其他足够多能吸引车长们的优点，才能在顶级房中立足。顶级TD中最强的持续作战能力、攻城模式下极其精准的火控、诡异车体外形带来的强制跳弹角度、同级同种类坦克中最强隐蔽性以及综合体验非常良好的机动性...它所能带给你的快乐，远远不止强大的火力......（以下对比项目均参照S系10级自行反坦克炮：268工程Ⅳ型，以下简称2684。）

优势特点

①持续输出能力：

虽然105mm的主炮只拥有390的单发平均伤害，但不到7s的装填时间能让103B找到更多输出机会；-11°的俯角也能在各种地形的阻碍下游刃有余；而攻城模式下超高精度的主炮与左右旋转不扩圈的特性则让他能在远离硝烟的后方战场做一名“死神”狙击手。

103B与2684的火力数据

对比2684可以发现，103B仅仅是在单发伤害上略有不如，但是它拥有着惊人的射速、超高的精度、变态级的DPM和攻城模式所特有的逆天俯仰角，可以说在持续输出能力上完全胜过了2684。

②车体与隐蔽性：

这个长相...emmm...虽然说有些不尽人意（可能有车长会觉得很有科技感），但如此的外观能让整个车体呈一个比较无解的跳弹角度，弥补了车身装甲薄弱的缺点。而低矮的车身也赋予了他极高的隐蔽能力，利用好“双草”以及“草后15m开炮”的黑枪技巧，敌人会很难找到这个“遁入空气”的狙击手！

103B（上）与2684（下）的隐蔽性数据

对比2684不难看出，103B极其低矮与扁平的车体外观让他具有超强的隐蔽能力，是一台更适合在2线作战的TD；而2684的打法和它略有不同，更偏向于1~1.5线作战。

103B与2684的外观

③舒适的机动能力：

在同级TD中，跑得最快的非“蟋蟀15”莫属。但是蟋蟀“捉急”的转向与倒车速度也在一定程度上限制了他的灵活性。而103B拥有接近20的推重比，倒车速度也达到了惊人的-45km/h！同级TD中数一数二的转向速度让它在转场灵活性上轻轻松松拔得头筹。

103B（上）与2684（下）的机动性数据

103B和2684在时速与推重比上都可以说是平分秋色，而-45km/h的倒车速度则让103B拥有更多的战（pǎo）术(lù)选择（在敌方中、轻坦准备绕你的时候果断倒车不失为一种解决办法）。

缺点不足

①孱弱的装甲被HE无情折磨：

虽然如此倾斜低矮的车身能让它规避大多数“物理”伤害，但是相对薄弱车身很容易被大口径HE的“魔法”伤害蹂躏...无比脆弱的纸面装甲，加上攻城模式下“龟速”的机动，一旦被火炮盯上简直是灭顶之灾！

103B与2684的生存能力数据

同样，在纸面装甲数据上也落下2684一大截，所以103B只能欺负欺负打AP/APCR的小口径主炮，或是乖乖地缩在2线当一名安静的黑枪手啦~

②攻城模式的弊端：

在游戏中，手动切换攻城模式是瑞典TD的独有机制，对提高射击安全性和射击精度有非常巨大的帮助，怎么会成为缺点呢？诚然，攻城模式对输出的帮助有如脱胎换骨，但不要忽略切换模式的准备时间！

本身103B的机动性非常不错，但是在切换到攻城模式后，他的极速就会变成±10km/h，如此差的机动性加上切换模式的准备时间，这将对不熟悉这辆TD的车长们造成毁灭性打击！

现实中的“Strv 103”特色的液气悬挂系统，

也就是游戏中的“攻城模式”

其他提升

配件方面推荐：输弹、炮队、高光、通风、伪装网（五选三）；（103B开启攻城模式后原地转身是不会让炮队镜、伪装网失效的。）

103B配件推荐

补给推荐：修理箱、急救包、灭火器/咖啡肉包；（灭火器和大补给二选一）

103B补给推荐

成员技能如下图：

103B成员技能推荐

（Tips：具体选择视个人情况而定，本文推荐不代表最佳品质）

玩法总结

①灵活运用攻城模式：

这个模式是一把双刃剑。如果能适时的熟练切换，那么它将带给你极致的输出体验。可如果车长对此模式较为生疏，那就会被攻城模式折磨到崩溃！

103B开火瞬间

②对地图的熟悉程度至关重要：

因为攻城模式的存在，103B大多数时间是可以当作一个定点炮台的，而选择一个良好的输出点就显得举足轻重了。别看103B的机动性很不错，但是他的机动性更多时候是用在寻找下一个合适输出的点位。我们在之后还会推出地图解析文章，在地图解析中寻找那个属于你的输出点位吧！

丛林中的狙击手：Strv 103B

③明确车辆定位：

103B的隐蔽、车身以及特殊的攻城模式注定了他是一台更适合在逆风局发挥更大作用的TD（防守反击战术的最佳执行者）。充分发挥自己隐蔽性的优势，在草丛中给予冒失进攻的敌人致命一击！

雪山上的103B

④多注意小地图并灵活转场：

一位车长要带领队伍走向胜利，需要时刻注意小地图中战局的变化。在地图上分析敌人主攻的路线和可能出现漏洞的区域，随时转场支援队友！