秋名山的AE86遭遇强敌挑衅 法系轮战登场！

我是你们的麦子小编，今天跟大家一起聊一聊《坦克世界》里最独特的载具，法系轮式战车。

轮式战车在2019年2月份的一次大更新加入进了《坦克世界》大家庭，而它也不负众望地凭借着自身出色的机动与不俗的火力，成功跻身《坦克世界》一流队列。玩家们对轮式战车那是又爱又恨，爱的是轮战出色的机动性与绝佳的火力，恨的是瘪手的操作方式与脚底抹油般的战车操控性。

研发路线

法系轮式战车从杠6杀手AMX ELC开始分支，6级轮战需要的研发经验为32030（从完全体发动机研发），想要一睹轮战风采的车长可以提前用杠6杀手 ELC准备一下。

而从6级轮战（白板）开始研发，到顶级轮战需要的必要研发经验为 70万8600点。其中不包括需要研发各个车辆顶级配件的经验18万9000点。

这里需要注意一下，法系轮式战车的电台都是通用的，如果在低级轮战时研发完毕了，则升到高级轮战后将不需要再研发。而法系轮战的主炮一般来说本级的完全体炮是下一级的白板炮，所以如果有想快点玩到顶级轮战车长，可以只用过渡炮来打研发经验，会大大提高研发下一辆轮战的速度。轮战的炮塔，发动机，履带则是全部不通用。

AMX ELC通往6级轮战的研发路线

小轮战的研发面板

6级轮战至7级轮战研发路线及各项数据（机翻见谅）

F系轮战的变迁史和游戏内的数据设定

Panhard AMD 178装甲战车的改良产品，炮塔升级为全新的FL1型，火炮升级为47毫米的SA 35，并装备有同轴机枪。项目在第二次世界大战后被重启。新炮塔的研发开始于1940年，但在法国被击败后就终止了。新的原型被命名为Panhard AMD 178B，曾出现在印度支那、北非和近东战场。

7级轮战至8级轮战研发路线及各项数据

这种装甲战车的研发是1945年陆军领导人批准的项目的一部分。1949年， Hotchkiss公司发布 了一个三轴原型。在试验后，项目被终止。原型没有被保留至今。

8级轮战至9级轮战研发路线及各项数据

Panhard AML装甲战车的进一一步发展，带有六轮驾驶悬挂，装备全新的Panhard AML Lynx炮塔和更强力的90 mm CN 90 F3火炮。

9级轮战至10级轮战研发路线及各项数据

在1960年代早期，75毫米口径火炮已经过时了。1963年-1964年，650辆带有FL 11炮塔的战车重新装备了90毫米口径火炮以增强火力。而其他带有同样炮塔并搭配“过时火炮”的轮式战车则从法国军队中退役了。

10级轮战研发图及各项数据

Panhard EBR装甲战车的变种，装备了更强力的武器。它装备了改进的悬挂系统以及双人GIAT TS 90炮塔，火炮升级到了105毫米口径。这种轮式战车从未进行大量生产，也从未参与服役。

新机制

作为一款新加入的战斗载具类型，轮式战车自然有自己的特色机制，而目前轮式战车的新机制一共有两个。

1、新的锁定目标机制：磁性自动锁定功能

与传统车辆的自动锁定不同，轮式战车的自动锁定功能只要敌人进入视野，不需要瞄准到敌方车身轮廓，点击右键便可自动锁定到敌方目标身上，算是给高机动的轮式战车在高速移动中锁定敌人提供便利。

2、两种不同的驾驶模式：普通/极速模式

跟瑞典TD射击模式一样的是需要玩家手动按“X”键在两个模式之间切换（收起/放下车体中间的轮胎），跟瑞典TD射击模式不一样的是法系轮战普通/极速模式之间的切换是瞬间完成的，不需要切换时间。

在战斗中如果轮式战车的轮胎被打坏会按百分比降低车速，轮子被打坏后会自动充气。自动充气的过程中也可移动，各位车长无需担心。

两种模式的区别

普通模式：放下车体中部的轮胎，极速较差，但转向更好。

极速模式：收起车体中部的轮胎，极速更高，但转向较差。

法系8-10级轮战两种模式的数据（由于WG在游戏内只给了一种转向数据，所以这里只列出一种）

8级轮战Panhard AML LYNX 6X6

普通模式前进/倒车：58/40

极速模式前进/倒车：80/60

最大车轮转向角度：27

9级轮战Panhard EBR 90

普通模式前进/倒车：65/65

极速模式前进/倒车：85/85

最大车轮转向角度：33

10级轮战Panhard EBR 105

普通模式前进/倒车：75/50

极速模式前进/倒车：95/70

最大车轮转向角度：33

因为两种模式极速与转向的差异，导致了广大玩家想要玩好轮战就必须在对战中频繁切换两种模式来达到最好的效果。什么时候需要高速机动？什么时候需要更好的转向？这需要玩家对战局的分析和把控有较高的个人理解。

※归纳总结※

优点很明显：

1、发动机功率高，加速快极速高。没有轻坦能跑的过轮式战车。

2、火力不俗，HE穿深极高（HE穿深等于自身火炮口径），脆皮车杀手。开局抢点遇到的基本都是对面的轻坦、轮战或者脆皮车，第一发打HE有惊喜哦！

3、极高的前进/倒车极速，可以适合多样化的战场环境。正着开抢点快，倒着开逃跑快，轻坦刚把车体转回来轮战已经倒车跑了好几十米远了。

缺点同样明显：

1、视野较差，轮式战车只有到了10级才能堆满视野，并且需要高等级技能与配件和大补给的支持。（轮式战车全都不能安装炮队镜...）

2、转向较差，轮式战车在极速模式时的转向很不好（城镇图、地形复杂的丘陵地图请慎重选择行进模式。），巡航模式时的转向还是比较不错的。

推荐配件：

6-7级：输弹，高光，通风

8-10级：输弹，高光，垂稳

轮式战车一定程度上改变了《坦克世界》的常规玩法！更好的机动，更好的火力把常规轻坦的位置压缩的极其严重。而且受到影响的不只是轻坦、火炮和一票脆皮中坦，还有不少反坦克炮都不可避免地遭到了轮战的黑手（☞被轮战高穿HE打穿）。

想象一下，当你开着火炮、脆皮中坦或一些脆皮坦歼吃着火锅唱着歌，美滋滋的蹲在草里...突然就被飘过来的轮战给亮了，紧接着就被揍了...你恼羞成怒的想给它一炮，它已经扭扭屁股跑到你视野的极限边缘了。

各位车长朋友，飞奔的LT就已经很难打了，这个东西开了极速模式后的贴地狂飙，没事再扭两下，那基本是很难打到的。小编我还见过很多次对面轮战开局肉到我方基地附近点亮火炮之后跑掉，导致我家火炮开局就死翘翘的情况。

火炮：WC...我怎么刚开局就被秒了？！

轮式战车因其独特的风格，特色的玩法已经成为了战场上必不可少的一部分，它凭借着自己过硬的实力在战场上找到了属于自己的位置，成为了广大车长车库中必不可少的车型之一。

轮战虽好，可不要超速哦 ~