车长存好经验了吗？德重坦新线首台坦克Pz.55

德系重坦新线首台坦克Pz.55

在9月初会更新的2.4版本中，游戏里会新加入一条德系重坦线，它是鼠式、E-100、VII号坦克之后的第4条德系重坦线，走的是冷战风，它们也有特殊的能力，这条线还有11级车，今天就先跟大家看看线路上的第一台车，8级重坦Pz.55。

前瞻“Pz.55”

每分钟伤害：2,298.86点

装填时间：9.40秒

瞄准时间：2.21秒

100米精度：0.34米

移动中散布系数：0.17

车体转动散布系数：0.17

炮塔转动散布系数：0.12

弹药容量：50个

最高速度：40千米/时

倒车速度：13千米/时

发动机功率：850马力

单位功率：15.45马力/吨

车体转动速度：31.29度/秒

地形阻力系数：

… 硬地：0.96

… 中等地：1.15

… 软地：1.92

火炮仰角：-8/15度

火炮转动速度：26.25度/秒

炮塔转动速度：34.42度/秒

炮弹校准系统

车体装甲：135/80/50毫米

炮塔装甲：280/135/50毫米

生命值：1,800点

总重量：55,000千克

静止隐蔽系数：4.19%/0.83%

移动隐蔽系数：2.10%/0.41%

观察范围：370米

通信距离：594.51米

起火概率：20%

坦克价格：2,600,000

WG坦克组给这台坦克撰写的历史描述如下：

-第二次世界大战末期，德国急需配备更强火炮的现代重型坦克，以对抗盟军新型装甲车辆——当时量产坦克炮已无法确保将其击毁。为了在不研制新型火炮的情况下增强现役火炮威力，工程师们提议采用附加药室。其中一个项目便是 Panzerkampfwagen 55 Adler。然而，即便是当时正在进行的多药室火炮实验，以及与其他重型车辆进行统一化的计划，也没能挽救它：超负荷运转的工业体系和德国的战败，最终彻底终结了这一项目的发展前景，使其停留在了蓝图阶段。

2.4版本新增的德系11级重坦线路Pz.70-120线路，从德系7级重坦虎式分线，大家在虎式身上攒9.5万经验就可以了，到时候能直接研发8级的Pz.55。

全新的这些德系重坦们，都拥有叫“校炮系统”的特殊机制，它的效果是以降低单发伤害为代价，强化炮弹的效能，提升AP与APCR的转正度数、强制跳弹角度，降低间隙装甲间隙距离对HEAT的穿深削弱效果。在这里还是先说下什么叫“转正”，炮弹击中倾斜装甲时，并不会老实的按照原来的入射角往里钻。炮弹会顺着飞行轨迹，自动朝着装甲的垂直方向“修正”几度。这个修正的过程，就是“转正”。炮弹通过转正，等于把敌方倾斜装甲的角度“掰直”了一点点，从而降低了需要击穿的等效厚度。

游戏里不同弹种的转正角度不一样。AP弹拥有5度的转正。而APCR弹只有2度的转正。这就解释了为什么有时候穿深数据更高的APCR弹，打在倾斜装甲上反而会跳弹，而穿深低一些的AP弹却能稳稳击穿，所以为什么T-103的金币307AP那么霸道。“校炮系统”可以把AP和APCR这两种动能弹的转正角度再往上提5度，再让它们更不容易跳弹。对于本身只有2度转正的APCR弹来说，加上这5度就是7度转正，已经超过了AP弹原有的5度标准。而AP会拥有高达10度的转正，会对倾斜装甲有更高的削弱效果，到游戏里直观的一点就是提升了对敌人的击穿率。