曾经的顶尖8级重坦112，今日是否还能一战？

各位车长们，大家好！曾经的112借着优秀的装甲防护与不错的机动不论在是7V7还是在普通的战斗中都有着极高的出场率。但是在新版本更新之后，曾经的顶尖重坦重工112，今日还可否一战？请各位车长听欠雷下文分解。

顶尖的装甲防护

不论是车体还是炮塔112的防护都算的上是8级重坦中的中上豪杰了。通过数据以及和老三系的8级金币重坦的对比来看，炮塔装甲虽然略逊于T34，但是车体装甲比T34强太多。车体装甲看似略逊于“狮”式，但是“狮”式正面有一段近似垂直的装甲且炮塔“脸颊”两侧容易被击穿。而112正面却是大段的倾斜装甲，也没有像IS-6正面“投币口”一样的明显弱点，112侧面的120毫米倾斜装甲有时也会玄学跳弹，1500的HP也处于8级重坦的标准水平。

但是112的防护也不是没有弱点的，正面虽然有大段的倾斜装甲但是“裤裆”依然是防护弱点，一旦被击中还可能会着火或者是驾驶员牺牲，头顶的两个舱门也极易被击穿。所以推荐各位车长与人对线时要藏住“裤裆”并且摇头晃脑，以降低敌人击穿自己的概率。

最后只得一提的是112和他的孪生兄弟WZ111在装甲防护上的不同之处，两车在车体的装甲数据上是一模一样，不同之处就在于正面装甲的设计。重工112的正面装甲是一整块大角度倾斜装甲，而WZ111的正面则是“箭型”设计。采用“箭型”设计的WZ111在正面对敌时装甲的倾斜角度比112更大。而采用大角度倾斜装甲的112在卡墙角“卖侧面”时装甲的倾斜角度更大，更难被击穿，这就使112在巷战时的优势更大。

不错的火力

火力是衡量重坦的重要标准，也是新版本后112改动最大的地方。图中展示的是100%无技能成员、无配件补给与金币弹的火力数据。大概一看除了火炮转动速度力压群雄以外，似乎再没有什么闪光点。其实不然，在对比中112的DPM（平均每分钟伤害）只比IS-6略低，比起其他两辆车都高了将近一炮的输出，在整个游戏的8级重坦中112的DPM都处于前列，但是反观IS-6的金币弹的穿透力却只有225毫米，这个穿透力需要每一炮都“精打细瞄”否则就可能打不穿或者跳弹，难以发挥出其最高DPM。

再谈银币弹，如果说112的金币弹还有与群雄有一战之力的话，112的银币弹就会被群雄力压了。虽说单发伤害足以让任何车都肉疼一下，但是在100米仅仅186毫米的穿深属实有些鸡肋了，只有在面对低级车时有较强的向下碾压能力。在面对同级车或高级车时只有既能掌握各种车辆弱点位置，又能熟练把握开火时机的资深车长驾驭的住了。

简单总结112的火力在改版之后虽然跌下了“三百穿，随便穿”的神坛，但是仍然可以与一票8级重坦平分秋色，火炮的精度和俯仰角也决定了他适合于敌人近距离火拼的定位。

优秀的机动

112的机动性是他的一大亮点。最大速度45KM/H，使他栖身高速重坦的行列，虽然身为重坦但是却拥有良好的转场能力，12.61的单位功率在游戏却处于中下水平，在加速启动时稍显乏力。所以就需要各位车长对战场局势的敏锐观察，提前机动转场。

推荐装备

成员技能推荐

总结

他的装甲设计以及火炮精度和俯仰角决定了他适合近距离巷战，在战斗时如果可以熟练的隐藏自己的防护弱点多使用倒车伸缩与“卖侧面”等技术便可以提高自己的生存率并且能对敌方造成巨大的威胁。

银币弹在穿深方面虽然不尽人意，但是在面对低级车时拥有较强的向下碾压能力，可以以最低的炮弹价格打出最可观的伤害，再加上金币车的收益加成，也不失为打钱利器。

他的高机动，高防护，高火力，决定了他仍然属于要塞战或7V7战斗的T1重坦。