Hello~ 大家好~ 我是你们的菜鸡小编~ 今天咱应诸多车长的要求来说一说S系的双管战车~
今天为我们进行示范的是703工程II型“童鞋”,让我们用热烈的掌声欢迎它!
双管的研发
苏联双管线从7级重坦KV-3开始分支,需要51300点经验。详情见下图。
8级车为IS-2-II,研发图如下。
IS-2-II顾名思义,使用的是IS-2车体,可使用两门85炮或两门100炮。
9级车为IS-3-II,研发图如下。
使用的是IS-3车体,可使用两门100炮或两门122炮。
10级车为ST-II,具体配置如下图。
这辆车就有点意思了,使用的是ST-II车体,据说是按照ST-I的车体进行改良的结果。主要是对“投币口”进行了一些改良,让它不再方方正正。
双管的开火机制
第一种:完全装填
这种模式下,打完一发等待装填完成,再进行下一发的射击,可以达到最大DPM。
第二种:快速射击
在打出第一发之后,可以在装填完成之前等待非常短的时间,以7032为例是5秒,即可进行下一发的射击。
虽然可以很快地将两发弹药倾泻而出,但是会重置装填时间,也就是会延长5秒左右的装填时间。
第三种:蓄力模式
在动图中,我们可以看到两发弹药的指示器并在了一起,而且外面有一个小框慢慢蓄满,之后两发炮弹同时射出,对前方的“狮子”造成了707点伤害(390*2,伤害有浮动),之后弹药指示器显示为红叉。
小编这就来解释,蓄力模式顾名思义需要一定的时间去蓄力,以7032为例是3秒的时间,3秒一到炮弹就会发射出去,但可以通过松开按键取消蓄力。
红叉对应的是在蓄力发射之后会有几秒的冷却时间,在这期间不会进行炮弹的装填,以7032为例是4秒的冷却时间,之后开始正常装填读秒。
三种模式可以对应不同时期的作战需求,需要车长根据现场情况来判断哪种设计方式是最适合的~
从小编目前看到的实际情况,双管线目前只能说表现的中规中矩,没有太出彩的地方,也没有明显的缺点,所以至于更新后练还是不练,就完全取决于诸位车长的喜好了~
最后呢,附上两张小编的703工程II型车库截图
第一张
第二张
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